A.輪機(jī)長(zhǎng)/船長(zhǎng)
B.輪機(jī)長(zhǎng)/大副
C.值班駕駛員/值班輪機(jī)員
D.B、C正確
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A.船長(zhǎng)應(yīng)提前24小時(shí)將ETD通知輪機(jī)長(zhǎng)
B.值班駕駛員會(huì)同大管輪試驗(yàn)舵機(jī)
C.開航前值班輪機(jī)員應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)車和沖車
D.A、B、C均正確
A.任何鐵器
B.任何金屬物品
C.任何磁性物質(zhì)
D.A和C正確
船舶開航前，應(yīng)將下列（）內(nèi)容記入航海日志。
Ⅰ.駕駛臺(tái)準(zhǔn)備情況；
Ⅱ.裝卸作業(yè)結(jié)束的時(shí)間；
Ⅲ.出港手續(xù)辦理的情況；
Ⅳ.散貨水尺計(jì)量結(jié)束的時(shí)間及貨物數(shù)量。
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅰ—Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
船員調(diào)動(dòng)交接的正確做法是（）。
Ⅰ.交接工作應(yīng)盡快進(jìn)行；
Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的，可下船后在公司處理；
Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)腳簽字后，交接方才完畢；
Ⅳ.交接過程中，工作由交接雙方共同負(fù)責(zé)。
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅰ—Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
船舶航行中，航海日志記載的內(nèi)容應(yīng)包括（）。
Ⅰ.每當(dāng)航向、風(fēng)流壓差羅經(jīng)差改變時(shí)，應(yīng)記錄一次；
Ⅱ.能見度不良時(shí)的安全措施；
Ⅲ.貨物及貨艙的檢查和保管貨物的措施；
Ⅳ.交接班時(shí)，交接雙方在本班記錄后簽字以示負(fù)責(zé)。
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅰ—Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
下列有關(guān)船員調(diào)動(dòng)交接之?dāng)⑹稣_的是（）。
在開敞式錨地錨泊時(shí)，留船人數(shù)應(yīng)不少于全船總?cè)藬?shù)的（）。
船舶停泊裝卸時(shí)，除下列哪項(xiàng)外，其他都是航海日志應(yīng)記載的主要內(nèi)容（）。
下列有關(guān)船員調(diào)動(dòng)交接的規(guī)定哪項(xiàng)不正確（）。
下列哪項(xiàng)有關(guān)港內(nèi)值班應(yīng)遵循的原則不符合我國(guó)《海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定（）。
航海日志重大記事欄內(nèi)不應(yīng)記載的內(nèi)容是（）
船舶安全活動(dòng)日應(yīng)多長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行一次（）。
航海日志的重大記事欄應(yīng)（）。
按照救生艇安全操作規(guī)定，除救生演習(xí)外，操艇人員由船長(zhǎng)決定，非機(jī)動(dòng)艇不少于（）人，機(jī)動(dòng)艇不少于（）人。
船舶在正常航行的情況下，對(duì)壓載水、淡水及污水溝的測(cè)量記錄，由（）負(fù)責(zé)記入航海日志；停泊碼頭時(shí)，這種測(cè)量記錄，由（）記錄于航海日志。