A.駕駛員不論離職還是到任，應(yīng)由船長在航海日志上記載并簽署
B.船長、大副交接完畢后雙方應(yīng)在航海日志上共同簽署
C.電臺(tái)負(fù)責(zé)人交接完畢后應(yīng)在電臺(tái)日志上共同簽署
D.A、B、C都正確
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.干部船員交接完畢后，均應(yīng)辦理調(diào)動(dòng)交接記錄，并雙方簽署
B.交接過程中如有爭議，應(yīng)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)處理
C.交接時(shí)，屬于設(shè)備問題和遺留工作應(yīng)報(bào)告公司處理
D.雙方交接完畢之前，工作由交班船員負(fù)責(zé)
A.船員公休、因故奉調(diào)離船應(yīng)辦交接，原船變動(dòng)職務(wù)者可不辦交接
B.駕駛員交接由船長在航海日志上記載并簽署
C.交接內(nèi)容包括：情況介紹、現(xiàn)場(chǎng)交接、實(shí)物交接
D.交班船員凡涉及事故處理的，不得移交，但應(yīng)向接班船員詳細(xì)說明情況
下列哪些是《船長夜航命令簿規(guī)則》的內(nèi)容（）。
Ⅰ.夜航命令簿不得涂改；
Ⅱ.該簿由船長保管；
Ⅲ.臨時(shí)增改夜航命令時(shí)，船長應(yīng)通知值駕，并在更改處簽字；
Ⅳ.由公司海務(wù)部門檢查該規(guī)則的貫徹情況。
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅰ—Ⅳ
C.Ⅱ—Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.為了夜間航行安全
B.為了正確地執(zhí)行航次計(jì)劃
C.A、B都是
D.A、B都不是
A.未經(jīng)船長、政委批準(zhǔn)，不準(zhǔn)外人參觀
B.航行中駕駛臺(tái)的門窗不可全部關(guān)閉
C.錨泊時(shí)，夜間應(yīng)打開所有甲板照明燈
D.未經(jīng)船長許可不得將資料攜出駕駛臺(tái)
最新試題
在對(duì)航海儀器、圖書管理工作中，下列錯(cuò)誤做法的是（）。
根據(jù)有關(guān)規(guī)定，船舶錨泊時(shí)留船人數(shù)應(yīng)為（）。
下列各項(xiàng)中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求（）。Ⅰ航行中放艇由船長掌握放艇時(shí)機(jī)；Ⅱ港內(nèi)放艇應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準(zhǔn)；Ⅲ操艇人員非機(jī)動(dòng)艇不少于5人，其中駕駛員一人任艇長；Ⅳ航行中放艇時(shí)，隨艇下的人員不多于3人。
船舶停泊期間，船長和大副不得同時(shí)離船是由（）規(guī)定的。
船舶安全活動(dòng)日應(yīng)多長時(shí)間進(jìn)行一次（）。
駕駛員調(diào)動(dòng)交接規(guī)則規(guī)定（）。Ⅰ.交接時(shí)間一般不應(yīng)超過三天；Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的，可下船后在公司處理；Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)交簽字后，交接方才完畢。
航海日志重大記事欄內(nèi)不應(yīng)記載的內(nèi)容是（）
船舶在正常航行的情況下，對(duì)壓載水、淡水及污水溝的測(cè)量記錄，由（）負(fù)責(zé)記入航海日志；停泊碼頭時(shí)，這種測(cè)量記錄，由（）記錄于航海日志。
按照救生艇安全操作規(guī)定，除救生演習(xí)外，操艇人員由船長決定，非機(jī)動(dòng)艇不少于（）人，機(jī)動(dòng)艇不少于（）人。
下列有關(guān)船員交接之?dāng)⑹霾徽_的是（）。