A、黑海
B、波羅的海
C、日本海
D、南海
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A、10米
B、20米
C、12米
D、50米
A、表?yè)P(yáng)
B、獎(jiǎng)勵(lì)
C、二者之一
D、A、B都不是
A、公海
B、領(lǐng)海
C、特殊區(qū)域
D、專屬區(qū)域
A、波羅地海
B、東京灣
C、亞丁灣
D、廣州灣
A、廢棄物
B、其他有害物質(zhì)
C、以上二者均是
D、A和B都不是
最新試題
人為因素涉及到人的知識(shí)水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識(shí)和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。
下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是()。①安全知識(shí)教育、安全技能教育②勞動(dòng)紀(jì)律教育
初次上船者應(yīng)仔細(xì)閱讀船上的安全管理手冊(cè),著重掌握不同設(shè)備操作要求和管理規(guī)范。
四階段安全作業(yè)法適合于()安全和職業(yè)技能教育。
船員日常安全教育的手段是()。
日常安全教育手段,按對(duì)象分類有新人上崗教育,在職船員教育,新技術(shù)教育、工作變動(dòng)教育,航前、航中、航后的現(xiàn)場(chǎng)教育等。
在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下,船上的安全管理就取決于船長(zhǎng)。
船舶安全性評(píng)估的通常方法是()。1、事故苗子和潛在危害的識(shí)別2、危害性判斷和評(píng)價(jià)3、檢測(cè)危害的方法和途徑的選擇4、及時(shí)采取有效的控制措施
對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出()的樹(shù)立。
對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識(shí)的樹(shù)立。