單項選擇題船舶操作性排放占以石油類污染海洋環(huán)境的比例為（）.
A、37%
B、33%
C、12%
D、25%
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1.單項選擇題非特殊區(qū)域食品廢棄物粉碎后不大于（）篩眼的垃圾可在最近陸地3海里外排入海中。
A、25cm
B、25mm
C、2.5cm
D、2.5mm
2.單項選擇題《垃圾記錄簿》記完最后一項后留船保存時間是（）.
A、1年
B、2年
C、5年
D、3年
3.單項選擇題150總噸以上油輪洗艙水的排放應滿足船舶正在途中航行。油量瞬間排放率不超過（）.
A、60升/海里
B、30升/海里
C、15升/海里
D、20升/海里
4.單項選擇題非特殊區(qū)域食品廢棄物粉碎后，其粉徑不大于（），可在最近陸地3海里外投棄海中。
A、25cm
B、25mm
C、2.5mm
D、0.25mm
5.單項選擇題
下列（）海區(qū)不是《防止船舶垃圾污染規(guī)則》中規(guī)定的特殊區(qū)域。
A、地中海
B、南中國海
C、南極
D、臺灣海峽
最新試題
安全教育是提高人員安全素質和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
題型：判斷題
船員職責具體分為管理級、操作級、支持級。
題型：判斷題
人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領域。
題型：判斷題
三管輪屬于（）責任級別。
題型：單項選擇題
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
題型：判斷題
一般地，船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機部。
題型：判斷題
隨著現(xiàn)代化科學技術的發(fā)展，使船舶構造等的可靠性得到了較大幅度的提高，使海上事故明顯減少。
題型：判斷題
對事故苗子和潛在危害的識別是有效控制事故的重要途徑。
題型：判斷題
按照四階段安全教育法，下列排列順序正確的是（）。①不明白時即確定其為提問對象②令其邊作業(yè)邊加以說明③講解、示范和寫出主要步驟④讓受訓人員明確應掌握的程度和要求
題型：單項選擇題
四階段安全作業(yè)法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。
題型：單項選擇題