單項(xiàng)選擇題配有自亮燈浮的救生圈應(yīng)是船上救生圈數(shù)的（）。
A、25%
B、50%
C、75%
D、80%
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1.單項(xiàng)選擇題聽到緊急警報后，船員首先采取行動是（）.
A、確認(rèn)警報類別
B、迅速行動
C、保護(hù)旅客安全
D、自己逃生
2.單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)不屬于全船警報系統(tǒng)（）.
A、機(jī)艙釋放二氧化碳警報系統(tǒng)
B、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)
C、棄船救生之間的警報系統(tǒng)
D、以上都是
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶發(fā)生海難時，海上對象的應(yīng)急優(yōu)先權(quán)依次是（）.
A、人命--船舶--海洋環(huán)境
B、船舶—人命—海洋環(huán)境
C、海洋環(huán)境—人命—船舶
D、人命—海洋環(huán)境—船舶
4.單項(xiàng)選擇題必須配備經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的“船上油污應(yīng)急計(jì)劃”的油輪總噸至少是（）.
A、150
B、250
C、350
D、400
5.單項(xiàng)選擇題船舶緊急情況中，對船舶和船員人身安全威脅程度最大的是（）.
A、擱淺
B、碰撞
C、火災(zāi)
D、失控
最新試題
初次上船者應(yīng)仔細(xì)閱讀船上的安全管理手冊，著重掌握不同設(shè)備操作要求和管理規(guī)范。
題型：判斷題
安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
題型：判斷題
國際社會形成了“以人為本”的共識，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
題型：判斷題
對新船員的安全教育應(yīng)突出（）的樹立。
題型：單項(xiàng)選擇題
對新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識的樹立。
題型：判斷題
船舶安全活動日每（）至少舉行一次。
題型：單項(xiàng)選擇題
人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。
題型：判斷題
隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高，使海上事故明顯減少。
題型：判斷題
對事故苗子和潛在危害的識別是有效控制事故的重要途徑。
題型：判斷題
下列（）是安全教育的主要內(nèi)容。
題型：單項(xiàng)選擇題