船舶領導應在每次開航前對全體船員進行安全教育和安全訓練活動。

一水的職責是操舵和航行值班，而甲板部的日常維護保養(yǎng)工作由二水來做。

在船上組織系統(tǒng)中屬于操作級的是大副、大管輪、二管輪、三副、三管輪、管事、報務員。

船舶的規(guī)章制度是根據本船特點自行制定的，是船舶進行各項操作的準繩。

ISM規(guī)則要求500總噸及以上的油船、化學品船、散貨船建立并實施安全管理體系，對其它船舶目前沒做要求。

最早建立區(qū)域性港口監(jiān)控體系的是（）.

根據SOLAS公約的要求，船舶應建立一套完整的安全教育和培訓制度，并作為安全管理新機制的重要組成部分。

對船舶進行安全評估時，既要抓住隱患的根本原因又要注意環(huán)境因素和船舶操縱性的不良影響。

科學而合理的船員組織系統(tǒng)及其相關的崗位職責是確保船舶安全營運和經濟效益的基礎。

三管輪除履行值班職責外還應主管副鍋爐及其附屬系統(tǒng)、各種水泵、甲板機械、應急設備和各種管系。