A、2個,1個
B、1個,2個
C、2個,2個
D、1個,1個
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A、容易到達的地方
B、靠近救生艇筏登乘地點
C、通往集合地點的通道至少有一小時的照明
D、人均至少占地0.35平方米
A、船員容易到達的地方
B、遠離火場的寬敞而安全的地方
C、通信聯(lián)絡(luò)方便的地方
D、離火場較近,有足夠照明且安全可靠的地方
A、根據(jù)職務(wù)高低分配
B、一人一職,明確分工
C、關(guān)鍵部位派得力人員
D、最有利于應(yīng)變?nèi)蝿?wù)的完成
A、二長聲一短聲
B、三長聲二短聲
C、三長聲一短聲
D、七短聲一長聲
A、主機故障警報
B、鍋爐故障警報
C、機艙施放二氧化碳前的自動警報
D、手動報警按鈕
最新試題
海上對象的應(yīng)急優(yōu)先權(quán)依次為:船舶──人命—─海洋環(huán)境。因為船舶是船員的生存基地,為了保船應(yīng)不惜犧牲生命。
應(yīng)急現(xiàn)場的集合地點應(yīng)設(shè)在容易到達、寬敞可靠、照明充足、通信方便的場所。
救生服和抗暴露服是為救助艇員和海上撤離系統(tǒng)的工作人員配備的。
棄船時通往集合地點的梯道應(yīng)有至少1小時的應(yīng)急照明。
駕駛臺用車鐘搖兩次完車信號是通知機艙人員迅速撤離機艙。
海上遇到武裝海盜攻擊時應(yīng)利用水龍、武器彈藥等積極迎戰(zhàn)。
船上至少有2個救生圈應(yīng)配有自亮燈。
應(yīng)變部署表和應(yīng)急計劃都屬于船舶應(yīng)急預(yù)案。
所有的船內(nèi)通信語言必須使用工作語言。
船上每個救生圈應(yīng)以粗體英文字母標明其所屬船名和船籍港。