應(yīng)變部署表的管理由船長(zhǎng)總負(fù)責(zé)、大副具體負(fù)責(zé)，三副于船舶開(kāi)航前編制，再經(jīng)大副審核、報(bào)船長(zhǎng)批準(zhǔn)簽署后公布實(shí)施。

一切搶救財(cái)產(chǎn)的行動(dòng)應(yīng)在不嚴(yán)重危及人身安全的情況下進(jìn)行。因此在應(yīng)急中一旦出現(xiàn)人員傷亡便應(yīng)棄船。

棄船時(shí)通往集合地點(diǎn)的梯道應(yīng)有至少1小時(shí)的應(yīng)急照明。

海上對(duì)象的應(yīng)急優(yōu)先權(quán)依次為：船舶──人命—─海洋環(huán)境。因?yàn)榇笆谴瑔T的生存基地，為了保船應(yīng)不惜犧牲生命。

只要船員堅(jiān)持不懈地積極接受應(yīng)急培訓(xùn)和參加應(yīng)急演習(xí)，對(duì)應(yīng)急心中有底，就能沉著冷靜地判斷和處理應(yīng)急事宜。

所有的警報(bào)確認(rèn)、任務(wù)確認(rèn)、穿衣服、拿取規(guī)定器材和到達(dá)集合地點(diǎn)都必須在2分鐘內(nèi)完成。

聽(tīng)到火警信號(hào)后船員必須穿好救生衣趕赴滅火現(xiàn)場(chǎng)。

應(yīng)變部署表和應(yīng)急計(jì)劃都屬于船舶應(yīng)急預(yù)案。

根據(jù)需要可以隨意改變救生衣、救生圈的存放位置，但必須方便取用。

最有效的船內(nèi)應(yīng)急通訊系統(tǒng)是無(wú)線對(duì)講機(jī)。