船舶甲板起火時(shí)，對(duì)于已經(jīng)關(guān)閉的油艙口，應(yīng)用（），以防油類揮發(fā)而使火勢(shì)擴(kuò)大.

（）是船舶的‘心臟’.

機(jī)艙是船舶動(dòng)力裝置所在地和低溫處所.

機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)應(yīng)馬上施放二氧化碳.

裝卸貨時(shí)貨艙發(fā)生大火，首先應(yīng)向艙室施放二氧化碳和向艙內(nèi)灌水.

甲板滅火，首先應(yīng)停止輸油，關(guān)閉油閥使溢油停止同時(shí)使用（）滅火劑將大火隔離起來(lái).

機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)時(shí)，對(duì)受火災(zāi)威脅的空氣瓶，應(yīng)采取排氣降壓措施，以防爆炸.

船舶在港內(nèi)發(fā)生火災(zāi)在撲救同時(shí)應(yīng)向（）.

船舶因運(yùn)載硝化棉而引起火災(zāi)，應(yīng)用（）滅火劑滅火效果好

在使用二氧化碳滅火系統(tǒng)滅火時(shí)，應(yīng)在（）內(nèi)將85%的二氧化碳一次性放入被保護(hù)艙室.