船舶機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)時(shí)，再啟動(dòng)固定滅火時(shí)，在啟動(dòng)固定滅火系統(tǒng)后，發(fā)出警報(bào)信號(hào)，通知所有人員撤離機(jī)艙，然后停止主機(jī)、副機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，鍋爐停止燃燒，關(guān)閉通風(fēng)和開(kāi)口，封閉機(jī)艙.

在使用二氧化碳滅火系統(tǒng)滅火時(shí)，應(yīng)在（）內(nèi)將85%的二氧化碳一次性放入被保護(hù)艙室.

在裝卸貨時(shí)，貨艙發(fā)生大火，應(yīng)立即關(guān)閉艙蓋和通風(fēng)口.

機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)應(yīng)馬上施放二氧化碳.

甲板溢油造成的火災(zāi)發(fā)生在上風(fēng)舷需用泡沫從（）將大火向（）推移至舷外.

船舶在港內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，在撲救的同時(shí)，應(yīng)向港方報(bào)警.

船舶因運(yùn)載過(guò)氧化鈣而引起火災(zāi)，應(yīng)用（）滅火劑滅火效果好

機(jī)艙是船舶動(dòng)力裝置所在地和低溫處所.

船舶在港內(nèi)發(fā)生火災(zāi)在撲救同時(shí)應(yīng)向（）.

裝卸貨時(shí)發(fā)生大火，首先向艙內(nèi)施放二氧化碳和灌水.