A.輪機長的適任證書已過期
B.風(fēng)雨密貨艙艙口蓋銹蝕嚴(yán)重且局部位置不能保證密性
C.應(yīng)急消防泵出現(xiàn)故障
D.艇甲板處欄桿變形損壞
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A.15
B.17
C.42
D.43
A.0-5年和15-20年船齡
B.10-15年和15-20年船齡
C.20年以上船齡
D.10年以下船齡
A.結(jié)構(gòu)、機械設(shè)備和船舶安全管理
B.消防、救生和航行安全
C.消防、救生和機械設(shè)備
D.消防、救生和船舶安全管理
A.散貨船和油船
B.集裝箱和雜貨船
C.集裝箱船和油船
D.散貨船和雜貨船
A.合理
B.不合理
最新試題
按照ISM規(guī)則和NSM規(guī)則的要求,下列哪些公司必須持有DOC。()
艙壁甲板以上處所內(nèi)的所有舷窗,應(yīng)配備有效的內(nèi)舷窗蓋,其布置應(yīng)能使之易于有效關(guān)閉,并緊固成水密。()
應(yīng)變部署表與個人應(yīng)變卡應(yīng)指明負(fù)責(zé)保證維護救生設(shè)備和消防裝置并使用處于完好和立即可用狀態(tài)的人員,一般情況下通常由()負(fù)責(zé)該項工作。
下列事件中哪一個不會引起“安全管理證書”的失效()
對由中國船級社檢驗并核發(fā)技術(shù)證書的國內(nèi)航行船舶的審核發(fā)證由()承擔(dān)。
客船應(yīng)核算下列哪幾種基本裝載情況的穩(wěn)性。()
當(dāng)一船能自他船以雷達看到時,應(yīng)認(rèn)為兩船是在互見中()
甲公司擁有1艘油船,與已取得覆蓋油船“符合證明”的乙公司簽訂了船舶管理協(xié)議,雙方同意除船員的配員仍由甲公司負(fù)責(zé)外,涉及該船的其它安全和防污染責(zé)任均由乙公司承租。()
船上關(guān)鍵性操作可分為()
由于公司經(jīng)常不在船籍港更換船員,船上配備的體系文件規(guī)定除船長、大副、輪機長外,其它新聘和轉(zhuǎn)崗船員的職責(zé)熟悉委托船長進行()