A、所有油性混合物留存船上,隨后排入接收設(shè)備
B、油船停靠的裝油港站有足夠的接收設(shè)備
C、證書上注明該船僅限于在規(guī)定的航區(qū)內(nèi)航行
D、油性混合物排入接收設(shè)備的數(shù)量、時(shí)間和港口應(yīng)記入油類記錄簿
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你可能感興趣的試題
A、本質(zhì)安全型電路
B、供電、控制和儀表電路,如因技術(shù)上或安全上的原因不能使用不接地系統(tǒng),且在正常和故障情況下可能產(chǎn)生的船體電流均不超過5A
C、有限的和局部的接地系統(tǒng),如由此可能產(chǎn)生的任何電流不直接流過任何危險(xiǎn)處所
D、相間電壓為1000V及以上的交流配電系統(tǒng),如由此可能產(chǎn)生的任何電流不直接流過任何危險(xiǎn)處所
A、標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)應(yīng)備有精度為±0.25°的方位讀數(shù)儀
B、操舵磁羅經(jīng)應(yīng)備有羅經(jīng)盤讀數(shù)放大鏡
C、羅經(jīng)備用補(bǔ)償磁棒
D、酒精、蒸餾水
A、所有客船和≥500總噸的貨船至少配備1臺(tái)
B、≥10000總噸的船舶要求配備2臺(tái)
C、至少1臺(tái)應(yīng)能在9GHz頻帶上工作
D、遮蔽及相當(dāng)于航區(qū)可免配
A、≥300總噸的船舶要求配備標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)
B、<300總噸的船舶可僅配操舵磁羅經(jīng)
C、設(shè)有反射磁羅經(jīng)的船舶可免除配備操舵磁羅經(jīng)
D、≥300總噸的船舶要求配備
E、設(shè)有操舵磁羅經(jīng)或陀螺羅經(jīng)的船舶可免除配備備用標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)
A、各種海況
B、船舶運(yùn)動(dòng)
C、振動(dòng)
C、濕度
D、溫度
E、電源波動(dòng)
最新試題
下列事件中哪一個(gè)不會(huì)引起“安全管理證書”的失效()
船上關(guān)鍵性操作可分為()
客船限界線應(yīng)勘劃在船側(cè)由艙壁甲板上表面以下至少()
客船下列處所()不得設(shè)門,人孔或出入口。
甲公司擁有1艘油船,與已取得覆蓋油船“符合證明”的乙公司簽訂了船舶管理協(xié)議,雙方同意除船員的配員仍由甲公司負(fù)責(zé)外,涉及該船的其它安全和防污染責(zé)任均由乙公司承租。()
應(yīng)變部署表應(yīng)在船舶()制定完畢,由船長(zhǎng)簽字后張?zhí)?/p>
對(duì)于國(guó)際航行船舶,船舶開航前(),應(yīng)由船員對(duì)操舵裝置進(jìn)行校核和試驗(yàn)。
ISM規(guī)則的核心要求是()安全管理體系。
下列哪幾項(xiàng)()滿足載客100人以下的客船以及航行時(shí)間不超過4h且未設(shè)置臥席的客船的要求
艙壁甲板以上處所內(nèi)的所有舷窗,應(yīng)配備有效的內(nèi)舷窗蓋,其布置應(yīng)能使之易于有效關(guān)閉,并緊固成水密。()