A、各種海況
B、船舶運(yùn)動(dòng)
C、振動(dòng)
C、濕度
D、溫度
E、電源波動(dòng)
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A、制造廠
B、型號(hào)和編號(hào)
C、出廠年月等的銘牌
D、檢驗(yàn)單位
A、啟動(dòng)空氣管
B、主啟動(dòng)閥
C、安全閥
D、空氣分配器
A、主海水泵
B、主淡水泵
C、液壓泵
D、滑油泵
A、滑油溫度計(jì)
B、壓力表
C、高溫報(bào)警裝置
D、低壓報(bào)警裝置
A、水管
B、油管
C、空氣管
D、蒸汽管
最新試題
ISM規(guī)則旨在提供船舶()的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
“符合證明”的有效期服從于由主管機(jī)關(guān)在周年日() 的年度審核。
當(dāng)換證審核在所持“符合證明”或“安全管理證書”有效期屆滿之前三個(gè)月內(nèi)完成時(shí),新簽發(fā)的“符合證明”或“安全管理證書”自完成換證審核之日起有效,且有效期自()。
某集團(tuán)公司中有甲乙二個(gè)兄弟公司,各自都建立了安全管理體系并取得符合證明,甲公司的一艘船不慎將符合證明的副本丟失,又急著開航,于是甲公司就向乙公司臨時(shí)借了一份符合證明副本放在船上,以解該輪開航的燃眉之急()
當(dāng)一船能自他船以雷達(dá)看到時(shí),應(yīng)認(rèn)為兩船是在互見中()
為了指導(dǎo)高級(jí)船員,在客船上應(yīng)有永久性張貼的破損控制示意圖,該圖應(yīng)清晰地標(biāo)明各層甲板及貨艙的水密艙室邊界,在這些邊界上的開口及其關(guān)閉方法與其控制裝置的位置,以及用來校正船舶由于浸水而傾斜的裝置。()
對(duì)()安全和防污染工作的所有人員,公司應(yīng)當(dāng)用文件形式明確規(guī)定其責(zé)任、權(quán)力及相互關(guān)系。
船上關(guān)鍵性操作可分為()
應(yīng)變部署表與個(gè)人應(yīng)變卡應(yīng)指明負(fù)責(zé)保證維護(hù)救生設(shè)備和消防裝置并使用處于完好和立即可用狀態(tài)的人員,一般情況下通常由()負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作。
客船防撞艙壁應(yīng)設(shè)置在位于距首垂線()