A、啟動(dòng)空氣管
B、主啟動(dòng)閥
C、安全閥
D、空氣分配器
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A、主海水泵
B、主淡水泵
C、液壓泵
D、滑油泵
A、滑油溫度計(jì)
B、壓力表
C、高溫報(bào)警裝置
D、低壓報(bào)警裝置
A、水管
B、油管
C、空氣管
D、蒸汽管
A、機(jī)器處所外風(fēng)油應(yīng)急切斷
B、機(jī)器處所外部操縱通風(fēng)筒關(guān)閉裝置
C、僅需裝有停止通風(fēng)機(jī)控制設(shè)施
D、僅需裝有停止燃油駁運(yùn)泵控制設(shè)施
A、受過救生艇和其他救生設(shè)備降落下水以及劃槳、推進(jìn)機(jī)械的操作訓(xùn)練
B、具有能操作及維修救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)
C、熟悉救生艇和其他救生用品的實(shí)際操作
D、能理解和回答各種救生設(shè)備操作口令
最新試題
船舶的中間審核和簽注應(yīng)在“安全管理證書”的第2和第3個(gè)（）。
船上不符合規(guī)定的情況主要通過（）途徑發(fā)現(xiàn)。
“符合證明”只對適用的船舶種類有效，船舶種類以（）為準(zhǔn)。
客船防撞艙壁應(yīng)設(shè)置在位于距首垂線（）
某集團(tuán)公司中有甲乙二個(gè)兄弟公司，各自都建立了安全管理體系并取得符合證明，甲公司的一艘船不慎將符合證明的副本丟失，又急著開航，于是甲公司就向乙公司臨時(shí)借了一份符合證明副本放在船上，以解該輪開航的燃眉之急（）
當(dāng)換證審核在所持“符合證明”或“安全管理證書”有效期屆滿之前三個(gè)月內(nèi)完成時(shí)，新簽發(fā)的“符合證明”或“安全管理證書”自完成換證審核之日起有效，且有效期自（）。
客船應(yīng)核算下列哪幾種基本裝載情況的穩(wěn)性。（）
ISM規(guī)則中的“主管機(jī)關(guān)”系指（）
為了指導(dǎo)高級船員，在客船上應(yīng)有永久性張貼的破損控制示意圖，該圖應(yīng)清晰地標(biāo)明各層甲板及貨艙的水密艙室邊界，在這些邊界上的開口及其關(guān)閉方法與其控制裝置的位置，以及用來校正船舶由于浸水而傾斜的裝置。（）
按照ISM規(guī)則和NSM規(guī)則的要求，下列哪些公司必須持有DOC。（）