A、口頭
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A、修理廠
B、供應(yīng)商
C、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)
D、領(lǐng)導(dǎo)或同事
A、按照適當(dāng)?shù)拈g隔期進(jìn)行檢查
B、任何不符合規(guī)定情況得到報(bào)告，并附可能的原因
C、采取適當(dāng)?shù)募m正措施
D、保存活動(dòng)的記錄
A、完全熟悉公司的安全管理體系
B、得到必要的支持，以便可靠地履行其職責(zé)
C、具有一定的社交能力
D、具有適當(dāng)?shù)闹笓]資格
A、新造船交付使用
B、公司新承擔(dān)一艘船舶的安全和防污染管理責(zé)任
C、符合證明過(guò)期
D、安全管理證書過(guò)期
A、船舶所有人
B、船舶管理公司
C、光船承租人
D、船員勞務(wù)公司
最新試題
對(duì)（）安全和防污染工作的所有人員，公司應(yīng)當(dāng)用文件形式明確規(guī)定其責(zé)任、權(quán)力及相互關(guān)系。
船上關(guān)鍵性操作可分為（）
對(duì)于國(guó)際航行船舶，船舶開航前（），應(yīng)由船員對(duì)操舵裝置進(jìn)行校核和試驗(yàn)。
檢查人員在實(shí)施操作性監(jiān)督時(shí)，應(yīng)盡可能確保不干擾船長(zhǎng)負(fù)責(zé)下的諸如貨物裝卸和船舶壓載等正常作業(yè)，也不應(yīng)要求進(jìn)行會(huì)造成該船不必要延誤的操作性演示。（）
對(duì)由中國(guó)船級(jí)社檢驗(yàn)并核發(fā)技術(shù)證書的國(guó)內(nèi)航行船舶的審核發(fā)證由（）承擔(dān)。
根據(jù)《航運(yùn)公司安全管理體系審核發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，“臨時(shí)符合證明”不準(zhǔn)展期。（）
客船防撞艙壁應(yīng)設(shè)置在位于距首垂線（）
ISM規(guī)則的核心要求是（）安全管理體系。
根據(jù)04法規(guī)規(guī)定，舷窗的位置不應(yīng)使其舷窗檻低于沿船側(cè)平行于艙壁甲板邊線，且其最低點(diǎn)在最深分艙載重線以上為（）所繪的線。
按照ISM規(guī)則和NSM規(guī)則的要求，下列哪些公司必須持有DOC。（）