A、完全熟悉公司的安全管理體系
B、得到必要的支持，以便可靠地履行其職責(zé)
C、具有一定的社交能力
D、具有適當?shù)闹笓]資格
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A、新造船交付使用
B、公司新承擔一艘船舶的安全和防污染管理責(zé)任
C、符合證明過期
D、安全管理證書過期
A、船舶所有人
B、船舶管理公司
C、光船承租人
D、船員勞務(wù)公司
A、載客定額50人及以上跨省航行的客滾船、旅游船、高速客船
B、150總噸及以上的氣體運輸船
C、150總噸及以上的散裝化學(xué)品船
D、500總噸及其以上的散貨船
A、在干舷甲板以下處所或封閉的上層建筑內(nèi)處所的舷窗，應(yīng)裝置有鉸鏈的可靠的內(nèi)側(cè)舷窗蓋，其裝置應(yīng)能有效地關(guān)閉和保證水密（08修改通報已改）
B、下述位置不能裝設(shè)舷窗，即當窗檻低于在船側(cè)處的干舷甲板平行線，該線的最低點在載重線以上的距離為船寬B.的2.5%或450mm.取其大者
C、舷窗連同其玻璃（如設(shè)有時）和舷窗蓋應(yīng)為堅固的
D、舷窗連同其玻璃和舷窗蓋為經(jīng)批準的結(jié)構(gòu)
A、腐蝕
B、裂紋
C、變形
D、屈曲
最新試題
艙壁甲板以上處所內(nèi)的所有舷窗，應(yīng)配備有效的內(nèi)舷窗蓋，其布置應(yīng)能使之易于有效關(guān)閉，并緊固成水密。（）
當一船能自他船以雷達看到時，應(yīng)認為兩船是在互見中（）
對于國際航行船舶，船舶開航前（），應(yīng)由船員對操舵裝置進行校核和試驗。
由于公司經(jīng)常不在船籍港更換船員，船上配備的體系文件規(guī)定除船長、大副、輪機長外，其它新聘和轉(zhuǎn)崗船員的職責(zé)熟悉委托船長進行（）
當換證審核在所持“符合證明”或“安全管理證書”有效期屆滿之前三個月內(nèi)完成時，新簽發(fā)的“符合證明”或“安全管理證書”自完成換證審核之日起有效，且有效期自（）。
下列事件中哪一個不會引起“安全管理證書”的失效（）
“符合證明”只對適用的船舶種類有效，船舶種類以（）為準。
船上關(guān)鍵性操作可分為（）
為了指導(dǎo)高級船員，在客船上應(yīng)有永久性張貼的破損控制示意圖，該圖應(yīng)清晰地標明各層甲板及貨艙的水密艙室邊界，在這些邊界上的開口及其關(guān)閉方法與其控制裝置的位置，以及用來校正船舶由于浸水而傾斜的裝置。（）
船舶的中間審核和簽注應(yīng)在“安全管理證書”的第2和第3個（）。