A、載客定額50人及以上跨省航行的客滾船、旅游船、高速客船
B、150總噸及以上的氣體運輸船
C、150總噸及以上的散裝化學(xué)品船
D、500總噸及其以上的散貨船
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、在干舷甲板以下處所或封閉的上層建筑內(nèi)處所的舷窗，應(yīng)裝置有鉸鏈的可靠的內(nèi)側(cè)舷窗蓋，其裝置應(yīng)能有效地關(guān)閉和保證水密（08修改通報已改）
B、下述位置不能裝設(shè)舷窗，即當窗檻低于在船側(cè)處的干舷甲板平行線，該線的最低點在載重線以上的距離為船寬B.的2.5%或450mm.取其大者
C、舷窗連同其玻璃（如設(shè)有時）和舷窗蓋應(yīng)為堅固的
D、舷窗連同其玻璃和舷窗蓋為經(jīng)批準的結(jié)構(gòu)
A、腐蝕
B、裂紋
C、變形
D、屈曲
A、外徑為300mm，寬為25mm的圓圈
B、長為400mm，寬為25mm的水平線
C、水平線的上邊緣通過圓圈中心
D、圓圈的中心應(yīng)位于船中處,從甲板線上邊緣垂直向下量至圓圈中心的距離等于所核定的夏季干舷
A、鋼板制成標志實樣焊接在船舷
B、電焊（堆焊）在船舷
C、油漆描畫
D、將載重線標志的邊線鑿跡
A、白天工作時間
B、夜間
C、白天休息時間
D、任何時候
最新試題
特種處所與滾裝裝貨處所應(yīng)采取有效措施，監(jiān)測航行途中在惡劣海況條件下任何車輛的移動和發(fā)現(xiàn)未經(jīng)允許而進入這些處所的乘客（）
根據(jù)《航運公司安全管理體系審核發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，“臨時符合證明”不準展期。（）
ISM規(guī)則中的“主管機關(guān)”系指（）
應(yīng)變部署表應(yīng)在船舶（）制定完畢，由船長簽字后張?zhí)?/p>
當換證審核在所持“符合證明”或“安全管理證書”有效期屆滿之前三個月內(nèi)完成時，新簽發(fā)的“符合證明”或“安全管理證書”自完成換證審核之日起有效，且有效期自（）。
未經(jīng)船長特準，不應(yīng)在限界線以下的外板上裝設(shè)自動通風(fēng)舷窗。（）
應(yīng)變部署表與個人應(yīng)變卡應(yīng)指明負責保證維護救生設(shè)備和消防裝置并使用處于完好和立即可用狀態(tài)的人員，一般情況下通常由（）負責該項工作。
根據(jù)04法規(guī)規(guī)定，舷窗的位置不應(yīng)使其舷窗檻低于沿船側(cè)平行于艙壁甲板邊線，且其最低點在最深分艙載重線以上為（）所繪的線。
對于國際航行船舶，船舶開航前（），應(yīng)由船員對操舵裝置進行校核和試驗。
按照ISM規(guī)則和NSM規(guī)則的要求，下列哪些公司必須持有DOC。（）