單項(xiàng)選擇題對(duì)于互不相容的危險(xiǎn)貨物，應(yīng)當(dāng)（）。
A、混裝
B、隔艙裝載
C、裝載在同一貨艙內(nèi)
D、不同一甲板裝載
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1.單項(xiàng)選擇題散貨船裝載谷物前，為保證航行安全，應(yīng)計(jì)算（）。
A、溫差
B、航程
C、穩(wěn)性
D、燃油存量
2.單項(xiàng)選擇題船舶配載是以（）前提和依據(jù)。
A、貨物積載圖
B、裝卸計(jì)劃
C、船舶積載
D、船舶壓載
3.單項(xiàng)選擇題一般吊裝式集裝箱船在滿載時(shí)的GM時(shí)的適度值約在范圍（）內(nèi)。
A、0.3∽1.0m
B、0.5∽1.2m
C、0.8∽1.2m
D、1.2∽1.6m
4.單項(xiàng)選擇題散貨船隔艙裝載時(shí)對(duì)（）影響最大。
A、船舶強(qiáng)度
B、船舶耐波性
C、船舶快速性
D、船舶穩(wěn)性
5.單項(xiàng)選擇題船長(zhǎng)150m以上，載運(yùn)密度為1780kg/m3及以上的固體散裝貨物于1999年7月1日以前建造的單舷側(cè)結(jié)構(gòu)散貨船，當(dāng)裝載至夏季載重線時(shí)，應(yīng)該能承受（）進(jìn)水。
A、中部
B、最前部
C、最后部
D、首尖艙
最新試題
船上關(guān)鍵性操作可分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
ISM規(guī)則用概括性術(shù)語寫成，因而具有（）
題型：填空題
500總噸及以上船舶應(yīng)備有為其計(jì)劃航線所必需的足夠和最新的海圖、航路指南、燈塔表、航海通告、潮汐表以及一切其他航海出版物（）
題型：判斷題
船舶的中間審核和簽注應(yīng)在“安全管理證書”的第2和第3個(gè)（）。
題型：填空題
為了指導(dǎo)高級(jí)船員，在客船上應(yīng)有永久性張貼的破損控制示意圖，該圖應(yīng)清晰地標(biāo)明各層甲板及貨艙的水密艙室邊界，在這些邊界上的開口及其關(guān)閉方法與其控制裝置的位置，以及用來校正船舶由于浸水而傾斜的裝置。（）
題型：判斷題
客船應(yīng)核算下列哪幾種基本裝載情況的穩(wěn)性。（）
題型：多項(xiàng)選擇題
客船防撞艙壁應(yīng)設(shè)置在位于距首垂線（）
題型：填空題
未經(jīng)船長(zhǎng)特準(zhǔn)，不應(yīng)在限界線以下的外板上裝設(shè)自動(dòng)通風(fēng)舷窗。（）
題型：判斷題
ISM規(guī)則旨在提供船舶（）的國際標(biāo)準(zhǔn)。
題型：多項(xiàng)選擇題
客船限界線應(yīng)勘劃在船側(cè)由艙壁甲板上表面以下至少（）
題型：填空題