您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、跨省航行載客定額50人及以上的客船（包括客滾船、旅游船、高速客船）
B、150總噸及以上的氣體運(yùn)輸船和散裝化學(xué)品船生效
C、500總噸及以上跨省航行的油船、散貨船
D、1000總噸及以上跨省航行的其他貨船
A、消耗臭氧物質(zhì)的設(shè)備清單
B、《消耗臭氧物質(zhì)記錄簿》
C、NOx技術(shù)資料
D、加油單據(jù)
A、400總噸及以上或載客15人及以上的航行國際航線船舶
B、400總噸及以上或載客15人及以上的航行長江航線船舶
C、150總噸及以上或載客15人及以上的航行港澳航線船舶
D、船長超過12米及以上的航行港澳航線船舶
A、400總噸及以上的船舶
B、經(jīng)核定可載運(yùn)15人或以上的客船
C、經(jīng)核定可載運(yùn)12人或以上的客船
D、500總噸及以上的船舶
最新試題
船舶的中間審核和簽注應(yīng)在“安全管理證書”的第2和第3個（）。
客船防撞艙壁應(yīng)設(shè)置在位于距首垂線（）
按照ISM規(guī)則和NSM規(guī)則的要求，下列哪些公司必須持有DOC。（）
ISM規(guī)則旨在提供船舶（）的國際標(biāo)準(zhǔn)。
未經(jīng)船長特準(zhǔn)，不應(yīng)在限界線以下的外板上裝設(shè)自動通風(fēng)舷窗。（）
檢查人員在實(shí)施操作性監(jiān)督時(shí)，應(yīng)盡可能確保不干擾船長負(fù)責(zé)下的諸如貨物裝卸和船舶壓載等正常作業(yè)，也不應(yīng)要求進(jìn)行會造成該船不必要延誤的操作性演示。（）
500總噸及以上船舶應(yīng)備有為其計(jì)劃航線所必需的足夠和最新的海圖、航路指南、燈塔表、航海通告、潮汐表以及一切其他航海出版物（）
在特殊情況下，主管機(jī)關(guān)可以對“臨時(shí)安全管理證書”的有效期做出不超過（）
對由中國船級社檢驗(yàn)并核發(fā)技術(shù)證書的國內(nèi)航行船舶的審核發(fā)證由（）承擔(dān)。
根據(jù)04法規(guī)規(guī)定，舷窗的位置不應(yīng)使其舷窗檻低于沿船側(cè)平行于艙壁甲板邊線，且其最低點(diǎn)在最深分艙載重線以上為（）所繪的線。