A、船舶主尺度
B、乘客居住處所
C、船舶分艙水平
D、船舶承載能力
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A、未按規(guī)定進行定期檢驗的
B、船體上層建筑已發(fā)生實質(zhì)性變更，以致有必要增加干舷
C、未按規(guī)定進行期間檢驗的
D、船體結(jié)構(gòu)強度降低到不安全的程度
A、通往集合站的路線應(yīng)設(shè)有發(fā)光指示標志
B、人均占面積至少為0.35㎡
C、與登乘救生艇筏的集合地點，鄰近的乘客處所和公共處所不可計入該集合地點的甲板面積
D、集合站應(yīng)張貼用符號。
A、無限航區(qū)
B、近洋航區(qū)
C、沿海航區(qū)
D、近岸航區(qū)
A、海圖和航路指南
B、航行通告
C、潮汐表
D、燈塔表
A、制造廠
B、型號和編號
C、出廠年月
D、檢驗單位
最新試題
船上關(guān)鍵性操作可分為（）
甲公司擁有1艘油船，與已取得覆蓋油船“符合證明”的乙公司簽訂了船舶管理協(xié)議，雙方同意除船員的配員仍由甲公司負責外，涉及該船的其它安全和防污染責任均由乙公司承租。（）
為了指導高級船員，在客船上應(yīng)有永久性張貼的破損控制示意圖，該圖應(yīng)清晰地標明各層甲板及貨艙的水密艙室邊界，在這些邊界上的開口及其關(guān)閉方法與其控制裝置的位置，以及用來校正船舶由于浸水而傾斜的裝置。（）
“符合證明”只對適用的船舶種類有效，船舶種類以（）為準。
ISM規(guī)則的核心要求是（）安全管理體系。
客船下列處所（）不得設(shè)門，人孔或出入口。
ISM規(guī)則中的“主管機關(guān)”系指（）
對由中國船級社檢驗并核發(fā)技術(shù)證書的國內(nèi)航行船舶的審核發(fā)證由（）承擔。
在貨船上，救生艇和使用吊艇架釋放的救生筏均要求能夠在（）內(nèi)釋放入水。
ISM規(guī)則用概括性術(shù)語寫成，因而具有（）