艙壁甲板以上處所內(nèi)的所有舷窗，應(yīng)配備有效的內(nèi)舷窗蓋，其布置應(yīng)能使之易于有效關(guān)閉，并緊固成水密。（）

應(yīng)變部署表應(yīng)在船舶（）制定完畢，由船長簽字后張?zhí)?/p>

檢查人員在實施操作性監(jiān)督時，應(yīng)盡可能確保不干擾船長負(fù)責(zé)下的諸如貨物裝卸和船舶壓載等正常作業(yè)，也不應(yīng)要求進行會造成該船不必要延誤的操作性演示。（）

ISM規(guī)則中的“主管機關(guān)”系指（）

客船防撞艙壁應(yīng)設(shè)置在位于距首垂線（）

“符合證明”只對適用的船舶種類有效，船舶種類以（）為準(zhǔn)。

ISM規(guī)則用概括性術(shù)語寫成，因而具有（）

ISM規(guī)則旨在提供船舶（）的國際標(biāo)準(zhǔn)。

在貨船上，救生艇和使用吊艇架釋放的救生筏均要求能夠在（）內(nèi)釋放入水。

當(dāng)一船能自他船以雷達看到時，應(yīng)認(rèn)為兩船是在互見中（）