單項(xiàng)選擇題對于使用岸上裝船機(jī)開一條作業(yè)線的尾機(jī)型船，推薦的確定原則是：先在船舶中部貨艙開始裝卸，以減緩船舶的中拱或中垂變形，然后（）進(jìn)行裝卸，以使船舶在整個(gè)裝卸過程中不會產(chǎn)生過大的縱傾。
A.由首向尾順序進(jìn)行
B.先首部，再尾部，然后中部
C.先尾部，再首部，然后中部
D.先中部，然后首、尾部交替進(jìn)行
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1.單項(xiàng)選擇題某港口當(dāng)局規(guī)定，船底富余水深取0.15m，該港基準(zhǔn)水深7.120m，裝貨期間最小潮高0.137m，最大潮高1.116m，則船舶在裝貨期間的最大吃水為（）m。
A.7.186
B.7.157
C.7.107
D.7.115
2.單項(xiàng)選擇題某船在某港裝載固體散貨，船舶艙口圍上邊緣至龍骨下緣垂距24.18m，泊位基準(zhǔn)水面距裝船機(jī)頂15.19m，艙口圍距裝船機(jī)安全余量取1.12m，潮高取0.18m，則要求的最小吃水為（）m。
A.11.12
B.10.19
C.12.10
D.8.19
3.單項(xiàng)選擇題某港裝船機(jī)懸梁最低點(diǎn)在基準(zhǔn)水深上18.11m，船舶艙口圍上邊緣至龍骨下緣垂距26.11m，潮高0.15m～1.17m，要求裝船機(jī)頂端至艙口要求富余水深1.10m，則船舶最小吃水為（）m。
A.9.120
B.10.120
C.10.170
D.8.100
4.單項(xiàng)選擇題某礦石船所靠泊的專用碼頭基準(zhǔn)水深15m，裝貨期間的最小潮高0.16m，泊位要求富裕水深0.18m，則裝卸期間的最大吃水為（）m。
A.14.18
B.13.19
C.15.12
D.16.14
5.單項(xiàng)選擇題礦石船靠泊裝卸時(shí)的最小吃水是指（）。
A.首吃水
B.尾吃水
C.中吃水
D.裝船機(jī)裝貨懸臂架所允許的吃水
最新試題
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在（其中ds為船舶夏季滿載吃水，D為船舶型深）（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
若船舶重心由縱中剖面橫向移動0.3m，則當(dāng)船舶右傾15°時(shí)，其復(fù)原力臂GZ將減小（）m。
題型：單項(xiàng)選擇題
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶型線圖中（）上一點(diǎn)表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
題型：單項(xiàng)選擇題
國內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項(xiàng)指標(biāo)的最低要求中并未考慮（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
進(jìn)水艙未被灌滿，但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類
題型：單項(xiàng)選擇題
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船可以承載（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
鋼材類貨物海運(yùn)中需特別重視（）問題。
題型：單項(xiàng)選擇題