單項(xiàng)選擇題部分裝載艙的谷物傾側(cè)體積矩隨著谷物裝艙深度的增加而（）。
A.增加
B.減小
C.不變
D.變化不確定
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1.單項(xiàng)選擇題部分裝載艙的谷物移動(dòng)傾側(cè)體積矩與艙內(nèi)谷物的（）有關(guān)。
A.顆粒大小
B.積載因數(shù)
C.裝艙深度
D.種類
2.單項(xiàng)選擇題部分裝載艙谷物移動(dòng)傾側(cè)力矩與（）無關(guān)。
A.谷物密度
B.谷物積載因數(shù)
C.谷物自由表面大小
D.顆粒大小
3.單項(xiàng)選擇題IMO《谷物裝運(yùn)規(guī)則》對(duì)散裝谷物船穩(wěn)性進(jìn)行校核時(shí)，若滿載艙的谷物重心取在體積中心，則谷物垂向移動(dòng)傾側(cè)力矩是橫向移動(dòng)傾側(cè)力矩的（）倍。
A.0.100
B.0.106
C.0.112
D.1.106
4.單項(xiàng)選擇題按照IMO《谷物裝運(yùn)規(guī)則》，對(duì)散糧船進(jìn)行穩(wěn)性校核時(shí)，對(duì)于部分裝載艙，谷物垂向移動(dòng)傾側(cè)力矩是橫向移動(dòng)傾側(cè)力矩的（）倍。
A.0.100
B.0.106
C.0.112
D.A或B
5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)IMO《谷物裝運(yùn)規(guī)則》規(guī)定，谷物傾側(cè)力臂曲線是（）。
A.一條曲線
B.一條與橫傾角θ軸平行的直線
C.一條隨橫傾角θ的增大而增高的直線
D.一條隨橫傾角θ的增大而降低的直線
最新試題
上甲板上某集裝箱堆若其底層箱底座手動(dòng)扭鎖忘了鎖閉，若該集裝箱堆底層箱經(jīng)核算存在分離力，則在規(guī)范設(shè)定的惡劣海況下將會(huì)發(fā)生（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
進(jìn)水艙未被灌滿，但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比較A集裝箱堆a(bǔ)點(diǎn)和B集裝箱堆b點(diǎn)處的剩余扭變力（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
分艙因數(shù)介于0.25～0.2之間，常稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船裝載時(shí)應(yīng)控制船舶橫傾在（）以內(nèi)，縱傾在（）以內(nèi)。
題型：單項(xiàng)選擇題
涉及船舶破損控制的ERS報(bào)告包括（）計(jì)算結(jié)果。
題型：單項(xiàng)選擇題
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
面積滲透率常被用于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
盤圓（鋼筋）類貨物的海運(yùn)特性包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
若船舶重心由縱中剖面橫向移動(dòng)0.3m，則當(dāng)船舶右傾15°時(shí)，其復(fù)原力臂GZ將減?。ǎ﹎。
題型：單項(xiàng)選擇題