A.不能
B.能
C.不能確定
D.能否尾傾取決于所裝貨物的性質(zhì)
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A.與MTC值有關(guān)而與TPC值無關(guān)
B.與MTC值無關(guān)而與TPC值有關(guān)
C.與MTC和TPC值均有關(guān)
D.與MTC和TPC值均無關(guān)
A.船舶首傾時(shí)，前者大于后者
B.船舶尾傾時(shí)，前者大于后者
C.船舶平吃水時(shí)，前者等于后者
D.此時(shí)二者的大小與船舶的縱傾狀態(tài)無關(guān)
A.船舶穩(wěn)心
B.船舶漂心
C.船舶重心
D.船舶浮心
A.若尾吃水增大，首吃水一定減小
B.若首吃水增加，尾吃水一定減小
C.首尾吃水一定同時(shí)增加或減小
D.首尾吃水不一定同時(shí)增加或減小
A.首吃水增加，尾吃水減小
B.首吃水減小，尾吃水增加
C.首尾吃水同時(shí)增加
D.首尾吃水同時(shí)減少
最新試題
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無縫鋼管分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
關(guān)于船舶型線圖，在船舶半寬水線圖上（）是呈直線。
分艙因數(shù)介于0.25～0.2之間，常稱為（）。
面積滲透率常被用于（）。
假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力（）。
限界線是指（）。
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是（）。
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船可以承載（）。
某輪在標(biāo)準(zhǔn)密度海水中第3艙進(jìn)水后平均吃水增加了30cm（TPC＝23.5t/cm），該艙液位之下的貨物體積估計(jì)為535.0m3，則該艙的滲透率估計(jì)是（）。
某萬噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí)，當(dāng)遇（）的情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將會(huì)明顯惡化，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起船舶傾覆。