起重設(shè)備進(jìn)行的定期檢查保養(yǎng)可分為（）。
Ⅰ航次檢查保養(yǎng)；
Ⅱ季度檢查保養(yǎng)；
Ⅲ半年檢查保養(yǎng)；
Ⅳ每月檢查保養(yǎng)。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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A.每年度檢驗(yàn)一次，每四年試驗(yàn)一次
B.每年度檢驗(yàn)一次，每二年試驗(yàn)一次
C.每二年檢驗(yàn)一次，每四年試驗(yàn)一次
D.每二年檢驗(yàn)一次，每二年試驗(yàn)一次
A.初次檢驗(yàn)
B.損壞及修理檢驗(yàn)
C.換證檢驗(yàn)
D.年度檢驗(yàn)
檢查吊桿設(shè)備時(shí)應(yīng)注意（）。
Ⅰ吊貨索放足后，卷筒上仍至少留有3圈余量；
Ⅱ千斤索放足后，仍至少留有3圈余量。
A.僅Ⅰ對
B.僅Ⅱ?qū)?br />
C.Ⅰ、Ⅱ都對
D.Ⅰ、Ⅱ都不對
A.SWL在196KN以下的，試驗(yàn)負(fù)荷為SWL³1.125
B.對196KN＜SWL≤490KN的，試驗(yàn)負(fù)荷為SWL＋49
C.SWL在490KN以上的，試驗(yàn)負(fù)荷為SWL³1.11
D.以上都對
A.78.14
B.86.12
C.98.10
D.117.16
最新試題
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定（）。
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb（）采用重量增加法計(jì)算的GMg。
進(jìn)水艙未被灌滿，但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通（）。
若船舶重心由縱中剖面橫向移動(dòng)0.3m，則當(dāng)船舶右傾15°時(shí)，其復(fù)原力臂GZ將減小（）m。
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足（）。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
某萬噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí)，當(dāng)遇（）的情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將會(huì)明顯惡化，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起船舶傾覆。
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定，《滾裝船舶車輛安全裝載記錄》是（）提交，內(nèi)容包括（）。
鋼材類貨物海運(yùn)中需特別重視（）問題。
依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定，滾裝船邊門、艉門和活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進(jìn)行。必須是（）為現(xiàn)場指揮，具體操作由當(dāng)值水手進(jìn)行。
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是（）。