A.將旋轉(zhuǎn)手柄放在空擋
B.將旋轉(zhuǎn)手柄放在零位
C.腳踏緊急開(kāi)關(guān)
D.按壓緊急開(kāi)關(guān)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.操縱單主令手柄
B.操縱雙主令手柄
C.操縱旋轉(zhuǎn)手柄
D.首先把旋轉(zhuǎn)手柄置于空檔,然后腳踏轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)
A.將旋轉(zhuǎn)手柄放在空擋
B.將旋轉(zhuǎn)手柄放在零位
C.腳踏緊急開(kāi)關(guān)
D.按壓緊急開(kāi)關(guān)
A.仰角在10度以上
B.吊鉤放到最低時(shí)卷筒上至少應(yīng)留有約4圈鋼絲
C.吊鉤放到最高時(shí)卷筒上應(yīng)留空槽約4圈鋼絲
D.仰角在75度以下
A.卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)
B.電機(jī)定子通斷
C.剎車開(kāi)關(guān)通斷
D.鋼絲繩松脫
A.1米
B.2米
C.3米
D.4米
最新試題
假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力()。
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定()。
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb()采用重量增加法計(jì)算的GMg。
限界線是指()。
船舶型線圖中()上一點(diǎn)表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
分艙因數(shù)介于0.25~0.2之間,常稱為()。
涉及船舶破損控制的ERS是指()。
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船裝載時(shí)應(yīng)控制船舶橫傾在()以內(nèi),縱傾在()以內(nèi)。
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是()。
盤(pán)圓(鋼筋)類貨物的海運(yùn)特性包括()。