雙環(huán)式貨油艙底管路,普遍優(yōu)點是()。
Ⅰ可以同時裝卸兩種以上不同油品;
Ⅱ在干管內(nèi)不會引起油品混雜;
Ⅲ使用機動性強;
Ⅳ當一干管發(fā)生故障另一干管可代替使用;
Ⅴ一般用于裝原油。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
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油輪的掃艙管系的作用是()。
Ⅰ用來排出艙底油腳;
Ⅱ用來排出洗艙時的艙內(nèi)積水。
A.僅Ⅰ對
B.僅Ⅱ?qū)?br />
C.Ⅰ和Ⅱ都對
D.Ⅰ和Ⅱ都不對
A.27℃,所載貨油閃點
B.27℃,所載貨油燃點
C.57℃,所載貨油閃點
D.57℃,所載貨油燃點
A.半白半黃
B.半黃半黑
C.半紅半綠
D.半紅半黃
A.5%
B.8%
C.10%
D.15%
A.紅色
B.綠色
C.黃色
D.白色
最新試題
國內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項指標的最低要求中并未考慮()。
若船舶重心由縱中剖面橫向移動0.3m,則當船舶右傾15°時,其復原力臂GZ將減小()m。
鋼材類貨物海運中需特別重視()問題。
滾裝貨物通常不包括()。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定,滾裝船開航后()。
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無縫鋼管分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定,滾裝船邊門、艉門和活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進行。必須是()為現(xiàn)場指揮,具體操作由當值水手進行。
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定,滾裝船裝載時應(yīng)控制船舶橫傾在()以內(nèi),縱傾在()以內(nèi)。
某船在標準海水密度水域中第3艙(長25m,寬21m,雙層底高0.78m,艙方形系數(shù)0.97)破損進水,現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平,平均吃水由7.68m增至8.75m(對應(yīng)的TPC=25.3t/cm),試計算該艙的實際滲透率為多少?()