哪一項是保險機構(gòu)完善流動性風(fēng)險管理體系，切實防范流動性風(fēng)險中要做的？（）

車險改革后，自主定價系數(shù)浮動范圍是（）。

某車主在2020版商業(yè)綜合險條款內(nèi)投保三者險限額50萬，附加絕對免賠率特約20%。以及附加法定節(jié)假日限額翻倍險。10月1日發(fā)生全責(zé)事故，經(jīng)核定三者總損失120萬，不考慮交強險賠付的情況下，被保險人可以在第三者責(zé)任險和假日翻倍險內(nèi)得到的賠款金額為（）萬。

傳統(tǒng)的健康保險風(fēng)險控制主要有產(chǎn)品開發(fā)時控制和（）控制。

被保險人投保修理期間費用補償保險。保險截至日期2020年12月30日，被保險人12月28日出險，經(jīng)確認(rèn)車輛需要修理5天，理賠時應(yīng)賠付被保險人（）天的修理期間補償費用？

車險改革后，廣西交強險道路交通事故費率浮動系數(shù)的上限和下限分別為（）。

未決案賠案不包括（）

關(guān)于人身意外傷害保險與人壽保險的異同點，以下說法不正確的是（）。

在金融市場上，既是重要的交易機構(gòu)又是監(jiān)管機構(gòu)的是（）

保險公司的盈利性分析是對保險公司的收入、成本、（）的分析。