車險改革后，自主定價系數(shù)浮動范圍是（）。

2005年12月29日，債務人秦某向債權人李某借了10萬元，約定10年還清，即每年12月29日歸還本金1萬元和相應利息。借款當天李某就為秦某投保了一份10年期定期壽險，初始保險金額為10萬元，保額隨債權減少而減少，保費分6年繳清，每年初繳納保費200元，受益人為李某。2008年1月25日，秦某不幸死亡。本案中，李某能得到的保險給付是（）萬元。

機動車商業(yè)保險第三者責任險中，主車和掛車連接使用時視為一體，發(fā)生保險事故時，下列說法正確的是（）。

保險公司的盈利性分析是對保險公司的收入、成本、（）的分析。

某車主在2020版商業(yè)綜合險條款內投保三者險限額50萬，附加絕對免賠率特約20%。以及附加法定節(jié)假日限額翻倍險。10月1日發(fā)生全責事故，經核定三者總損失120萬，不考慮交強險賠付的情況下，被保險人可以在第三者責任險和假日翻倍險內得到的賠款金額為（）萬。

車險改革后，廣西交強險道路交通事故費率浮動系數(shù)的上限和下限分別為（）。

下列關于核電站保險說法不正確的是（）。

保險監(jiān)管的說法不正確的是（）

關于人身意外傷害保險與人壽保險的異同點，以下說法不正確的是（）。

被保險人投保修理期間費用補償保險。保險截至日期2020年12月30日，被保險人12月28日出險，經確認車輛需要修理5天，理賠時應賠付被保險人（）天的修理期間補償費用？