被保險人投保修理期間費用補償保險。保險截至日期2020年12月30日，被保險人12月28日出險，經(jīng)確認車輛需要修理5天，理賠時應(yīng)賠付被保險人（）天的修理期間補償費用？

某制藥廠在2009年投保了產(chǎn)品責(zé)任險，保險期限為一年。在保險期限內(nèi)某患者服用該廠生產(chǎn)的已投保產(chǎn)品責(zé)任險的藥品后，因配制上的過失使患者身體受到極大傷害，到2011年才發(fā)現(xiàn)并提出索賠，如果以“期內(nèi)索賠制”為基礎(chǔ)承保的，則保險公司（）。

保險銷售活動雖然具有很大的風(fēng)險性，且不可完全避免，但是保險監(jiān)管部門及保險機構(gòu)可以通過識別分析，對銷售風(fēng)險發(fā)生的概率及其損失后果作出判斷、預(yù)測和評估，并采取有效的措施，將風(fēng)險控制在最低程度，這是指人身保險產(chǎn)品銷售風(fēng)險的（）。

機動車商業(yè)保險中，附加機動車增值服務(wù)特約條款中道路救援服務(wù)特約條款保險人提供單程（）公里以內(nèi)拖車服務(wù)？

傳統(tǒng)的健康保險風(fēng)險控制主要有產(chǎn)品開發(fā)時控制和（）控制。

關(guān)于人身意外傷害保險與人壽保險的異同點，以下說法不正確的是（）。

下列關(guān)于核電站保險說法不正確的是（）。

個體在當(dāng)時健康狀況下，未來一定時間內(nèi)發(fā)生特定疾病或癥狀的可能性稱之為（）

車險改革后，自主定價系數(shù)浮動范圍是（）。

以下不屬于金融體系構(gòu)成要素的是（）。