A.Ed=△D/D△f/f
B.Ed=△f/f△D/D
C.Ed=△f/D△D/f
D.Ed=△D/f△f/D
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A.供給與需求關(guān)系
B.生產(chǎn)與銷售關(guān)系
C.代理與被代理關(guān)系
D.生產(chǎn)與經(jīng)營關(guān)系
A.四名
B.三名
C.兩名
D.一名
A.申請.登記和籌建
B.申請.批準(zhǔn)和開業(yè)
C.申請.批準(zhǔn)和籌建
D.申請.籌建和開業(yè)
A.完全競爭型保險市場
B.壟斷競爭型保險市場
C.寡頭壟斷型保險市場
D.部分壟斷型保險市場
A.保險需求的價格彈性
B.保險需求的交叉彈性
C.保險需求的收入彈性
D.保險需求的商品彈性
最新試題
保險公司的盈利性分析是對保險公司的收入、成本、（）的分析。
保險監(jiān)管的說法不正確的是（）
車險改革后，費(fèi)用調(diào)整系數(shù)不包括（）。
（）是指有關(guān)國家或地區(qū)的一些銀行的負(fù)債超過了其資產(chǎn)的市場價值，而引起實(shí)際或潛在的銀行擠兌與銀行失敗，進(jìn)而導(dǎo)致銀行停止償還負(fù)債，或政府為防止此情況出現(xiàn)而被迫大規(guī)模提供援助進(jìn)行干預(yù)的情形。
關(guān)于人身意外傷害保險與人壽保險的異同點(diǎn)，以下說法不正確的是（）。
企業(yè)財產(chǎn)險的賠償方式不包括（）。
關(guān)于賬戶價值的說法錯誤的是（）
機(jī)動車商業(yè)保險中，附加車輪單獨(dú)損失險包含哪些損失？（）
車險改革后，自主定價系數(shù)浮動范圍是（）。
某車主在2020版商業(yè)綜合險條款內(nèi)投保三者險限額50萬，附加絕對免賠率特約20%。以及附加法定節(jié)假日限額翻倍險。10月1日發(fā)生全責(zé)事故，經(jīng)核定三者總損失120萬，不考慮交強(qiáng)險賠付的情況下，被保險人可以在第三者責(zé)任險和假日翻倍險內(nèi)得到的賠款金額為（）萬。