A.100
B.80
C.60
D.36
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A.風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)
B.選擇風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)
C.風(fēng)險(xiǎn)估測
D.評估風(fēng)險(xiǎn)管理效果
A.初始費(fèi)用、買入賣出差價(jià)
B.買賣產(chǎn)品的傭金
C.風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)、保單管理費(fèi)
D.手續(xù)費(fèi)、退保費(fèi)用
A.公典制度
B.“黑瑞甫”制度
C.基爾特制度
D.年金制度
A.經(jīng)營主體不同
B.行為依據(jù)不同
C.適用的原則不同
D.存在前提不同
A.“保險(xiǎn)代理從業(yè)人員資格證書換發(fā)申請表”
B.前2年內(nèi)每年接受后續(xù)教育情況的有關(guān)證明
C.前3年內(nèi)每年接受后續(xù)教育情況的有關(guān)證明
D.最近3個(gè)月正面免冠小兩寸彩色照片張
最新試題
在金融市場上，既是重要的交易機(jī)構(gòu)又是監(jiān)管機(jī)構(gòu)的是（）
壽險(xiǎn)產(chǎn)品的定價(jià)是一個(gè)復(fù)雜的過程，依據(jù)以下三個(gè)主要因素進(jìn)行的：（）、投資收益、費(fèi)用。
已決賠案不包括（）
車險(xiǎn)改革后，廣西交強(qiáng)險(xiǎn)道路交通事故費(fèi)率浮動系數(shù)的上限和下限分別為（）。
未決案賠案不包括（）
車險(xiǎn)改革后，費(fèi)用調(diào)整系數(shù)不包括（）。
機(jī)動車商業(yè)保險(xiǎn)第三者責(zé)任險(xiǎn)中，主車和掛車連接使用時(shí)視為一體，發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，下列說法正確的是（）。
無形市場也稱（），是對沒有固定交易場所的所有市場的統(tǒng)稱。通常利用現(xiàn)代化的通信工具、網(wǎng)絡(luò)等在金融機(jī)構(gòu)、證券商及投資者之間進(jìn)行交易。
關(guān)于實(shí)收保費(fèi)說法錯(cuò)誤的是（）
保險(xiǎn)監(jiān)管的說法不正確的是（）