傳統(tǒng)的健康保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)控制主要有產(chǎn)品開發(fā)時控制和（）控制。

哪一項(xiàng)是保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)完善流動性風(fēng)險(xiǎn)管理體系，切實(shí)防范流動性風(fēng)險(xiǎn)中要做的？（）

關(guān)于實(shí)收保費(fèi)說法錯誤的是（）

下列關(guān)于核電站保險(xiǎn)說法不正確的是（）。

（）是指有關(guān)國家或地區(qū)的一些銀行的負(fù)債超過了其資產(chǎn)的市場價值，而引起實(shí)際或潛在的銀行擠兌與銀行失敗，進(jìn)而導(dǎo)致銀行停止償還負(fù)債，或政府為防止此情況出現(xiàn)而被迫大規(guī)模提供援助進(jìn)行干預(yù)的情形。

車險(xiǎn)改革后，自主定價系數(shù)浮動范圍是（）。

已決賠案不包括（）

保險(xiǎn)銷售活動雖然具有很大的風(fēng)險(xiǎn)性，且不可完全避免，但是保險(xiǎn)監(jiān)管部門及保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)可以通過識別分析，對銷售風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率及其損失后果作出判斷、預(yù)測和評估，并采取有效的措施，將風(fēng)險(xiǎn)控制在最低程度，這是指人身保險(xiǎn)產(chǎn)品銷售風(fēng)險(xiǎn)的（）。

個體在當(dāng)時健康狀況下，未來一定時間內(nèi)發(fā)生特定疾病或癥狀的可能性稱之為（）

被保險(xiǎn)人投保修理期間費(fèi)用補(bǔ)償保險(xiǎn)。保險(xiǎn)截至日期2020年12月30日，被保險(xiǎn)人12月28日出險(xiǎn)，經(jīng)確認(rèn)車輛需要修理5天，理賠時應(yīng)賠付被保險(xiǎn)人（）天的修理期間補(bǔ)償費(fèi)用？