A.緩解閥
B.三通閥
C.副風(fēng)缸
D.制動(dòng)缸
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A.制動(dòng)管
B.制動(dòng)主管
C.制動(dòng)支管
D.制動(dòng)軟管
A.副風(fēng)缸
B.制動(dòng)缸
C.列車主管
D.降壓風(fēng)缸
A.空氣壓縮機(jī)
B.總風(fēng)缸
C.副風(fēng)機(jī)
D.制動(dòng)缸
A.全部車輛自動(dòng)停車
B.全部車輛繼續(xù)運(yùn)行
C.前部車輛繼續(xù)運(yùn)行,后部車輛停車
D.后部車輛先停,前部車輛后停
A.制動(dòng)缸
B.副風(fēng)缸
C.制動(dòng)主管
D.制動(dòng)支管
最新試題
去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車辦理。
在調(diào)車行程較長(zhǎng)的作業(yè)中,可以坐在棚車頂上。
線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人,可根據(jù)具體情況,采用溜放調(diào)車法。
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車,造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
在岔線或?qū)S镁€無坡度的線路上停留車輛,不必采用防溜措施。
調(diào)車作業(yè)中,有關(guān)調(diào)車人員不準(zhǔn)迎面上車。
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí),要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
跟蹤出站調(diào)車的距離,最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號(hào)機(jī)(預(yù)告標(biāo))500m。