E.D.I文本具有法律效力。

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)代理的資格認(rèn)定與一般貨運(yùn)代理是一樣的。

干線運(yùn)輸是始發(fā)與到達(dá)站（港）間最近的運(yùn)輸路線。

從國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì)判斷，貨運(yùn)代理的作用將逐漸萎縮

運(yùn)輸在全部物流費(fèi)中占最高比例，因此它是最重要的物流功能要素。

對(duì)于石油來(lái)說(shuō)，管道運(yùn)輸是最好的方式。

E.D.I可以借助一般的互聯(lián)網(wǎng)傳輸報(bào)文。

配送是最接近最終客戶的物流活動(dòng)。

集裝箱船可以用來(lái)裝運(yùn)散貨。

航道是自然形成的，無(wú)需人工開挖。