A.距離更長
B.海運速度較慢
C.需要更多的單證和手續(xù)
D.資金交易困難
E.國際結算慢
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.是全球貿易的一個必然組成部分
B.全球供應鏈的必然組成部分
C.國際貿易的最終實現(xiàn)者
D.也稱為國際物流
E.比國內物流簡單
A.緩辦納稅手續(xù)的進口貨物
B.需做進口技術處置的貨物
C.來料加工后復出的貨物
D.不內銷而過境轉口的貨物
E.重要的文物
A.全球物流通訊系統(tǒng)設置的復雜性
B.法規(guī)環(huán)境的差異性
C.商業(yè)現(xiàn)狀的差異性
D.全球經(jīng)濟大環(huán)境影響
E.第三方物流企業(yè)規(guī)模
A.國際性
B.復雜性
C.風險性
D.響應時間更長
E.訂單完整性要求更高
A.運輸
B.報關
C.保險
D.結算
E.匯兌
最新試題
物流標準化系統(tǒng)是屬于一次系統(tǒng)。
國內尚未有一部關于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。
一般規(guī)定,外國貨物的保稅期最長為一年。
物流活動中所涉及的法律面非常廣泛。
貨物運輸交接有關的國際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運輸國際公約》、《國際公路貨物運輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。
物流標準化包括包裝、裝卸、運輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂藴省?/p>
物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。
物流業(yè)屬于第三產業(yè),其性質主要在于服務。
物流法規(guī)的內容廣泛且綜合,在層次和表現(xiàn)形式上又具有多樣性。
利用第三方物流可以降低物流成本。