物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀。

我國物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。

運(yùn)輸作為物流的重要環(huán)節(jié)，受到法律法規(guī)的制約。

中國物流業(yè)由于受多方面因素的影響，物流質(zhì)量總體水平比較高。

整個物流的質(zhì)量目標(biāo)，就是其服務(wù)質(zhì)量。

物流全系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化取決于和集裝箱的配合性。

物流標(biāo)準(zhǔn)化是物流發(fā)展的基礎(chǔ)。

物流標(biāo)準(zhǔn)化包括包裝、裝卸、運(yùn)輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn)。

物流質(zhì)量管理應(yīng)突出強(qiáng)調(diào)“預(yù)防為主”、“事前控制”。

貨物運(yùn)輸交接有關(guān)的國際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運(yùn)輸國際公約》、《國際公路貨物運(yùn)輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。