不定項(xiàng)選擇《中國民用航空貨物國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》是()年頒布的。

A.1998年
B.2000年
C.1995年
D.2002年


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2.不定項(xiàng)選擇能夠使托運(yùn)人和承運(yùn)人的風(fēng)險(xiǎn)最小化,雙方不用做出業(yè)務(wù)數(shù)量和能力的承諾,這種類型的關(guān)系屬于()。

A.市價(jià)交易關(guān)系
B.合同關(guān)系
C.合資關(guān)系
D.垂直整合

3.不定項(xiàng)選擇服務(wù)質(zhì)量可以從兩個(gè)方面來衡量,即服務(wù)的()。

A.技術(shù)質(zhì)量
B.價(jià)格
C.功能質(zhì)量
D.價(jià)值

4.不定項(xiàng)選擇運(yùn)輸價(jià)格的確定取決于()。

A.運(yùn)輸市場結(jié)構(gòu)
B.運(yùn)輸企業(yè)規(guī)模
C.托運(yùn)人需求
D.承運(yùn)人成本

5.不定項(xiàng)選擇為了提高公司提供的運(yùn)輸服務(wù)績效,管理者必須做的事情包括()。

A.理解顧客需求
B.了解服務(wù)水平
C.培訓(xùn)員工
D.開展全員營銷

最新試題

物流貨運(yùn)公司有時(shí)會(huì)將運(yùn)輸作業(yè)外包給承運(yùn)商(外部運(yùn)力)來完成,是出于()的考慮。

題型:多項(xiàng)選擇題

通常情況下,托運(yùn)單的第三聯(lián)作為結(jié)算聯(lián),隨貨同行,經(jīng)收貨人簽收后,返回發(fā)貨站點(diǎn),主要作為()的依據(jù)。

題型:多項(xiàng)選擇題

運(yùn)輸分公司(分支機(jī)構(gòu))作為獨(dú)立核算經(jīng)濟(jì)實(shí)體,通過共享和運(yùn)營()的資質(zhì)、資源,直接指揮一線生產(chǎn),直接創(chuàng)造利潤。

題型:單項(xiàng)選擇題

托運(yùn)單是用于運(yùn)輸活動(dòng)()所使用的單據(jù),是運(yùn)輸流程的記錄,是運(yùn)輸信息傳遞的可視形式。

題型:單項(xiàng)選擇題

以下不符合城市軌道交通系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施特征的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

()是建立零擔(dān)貨物本身與其運(yùn)輸票據(jù)間的聯(lián)系,是標(biāo)明貨物本身性質(zhì),也是理貨、裝卸、中轉(zhuǎn)、交付貨物的重要識(shí)別憑證。

題型:單項(xiàng)選擇題

什么是物流貨運(yùn)企業(yè)的外包承運(yùn)商?為什么要對(duì)其進(jìn)行選擇與管理?

題型:問答題

對(duì)于定期合同運(yùn)輸客戶,在合同期間,每一次的運(yùn)輸任務(wù)同樣也要辦理運(yùn)輸手續(xù),作為()等的記錄和憑證。

題型:多項(xiàng)選擇題

運(yùn)輸服務(wù)的可靠性是指貨物運(yùn)送的一致性,它是運(yùn)輸需求商()的前提條件。

題型:單項(xiàng)選擇題

貨物托運(yùn)單主要用于()的客戶,由運(yùn)輸企業(yè)自制。

題型:單項(xiàng)選擇題