A.將數(shù)量較多的同種貨物集中運到發(fā)貨場
B.拉著分揀箱在排列整齊的倉庫貨架間巡回走動
C.根據(jù)每個貨位貨物的發(fā)送量分別取出貨物并分別投放到每個用戶的貨位上
D.按照配送單上所列的品種、規(guī)格和數(shù)量將客戶所需要的貨物揀出及裝入集貨箱
E.在包裝物上帖上標簽
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.綜合配送
B.配送中心配送
C.倉庫配送
D.廠礦企業(yè)配送
E.商業(yè)門店配送
A.安全操作制度執(zhí)行情況和勞動保護工作情況
B.商品養(yǎng)護保管情況和季節(jié)性防護工作情況,以及商品儲存損耗執(zhí)行情況
C.倉庫消防責任制的執(zhí)行情況
D.建筑、電氣、電線和防雷、防靜電設(shè)備情況
E.倉庫的保衛(wèi)保密制度執(zhí)行情況
A.涂油除銹
B.氣相除銹
C.機械除銹
D.化學(xué)除銹
E.手工除銹
A.成本
B.利潤
C.稅收
D.費用
E.市場
A.具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等性質(zhì)
B.容易造成人身傷亡和財產(chǎn)損毀
C.需要特別防護
D.易發(fā)酵、腐爛
E.價值損耗快
最新試題
配送中心的庫存量和庫存周轉(zhuǎn)將影響到配送中心的()的需求。
在現(xiàn)代信息技術(shù)支持下的物流系統(tǒng)中,人們借助信息技術(shù)快速獲得需求信息,可使產(chǎn)品的最后()延至收到客戶的訂單后再進行,從而使不合適的生產(chǎn)和庫存被減少或被消除。
配送中心的功能是通過()完成資源的最終配置。
DRP 的編制一般以周為單位,包含每一個節(jié)點和存貨單元的()和訂貨批量等。
距離是導(dǎo)致配送運輸成本的主要因素,距離越遠意味著成本越高,同時造成(),進而導(dǎo)致運輸成本的增加。
配送績效評估中的時間效率指標可以從()幾個方面評估。
()的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對象。配送中心作為末端物流的節(jié)點設(shè)施,很好的解決這些貨物的運送。
人員利用率指標包括()。
車輛利用率用以評估和設(shè)置最佳的配送車輛產(chǎn)能負荷,以避免(),并用來判斷是否應(yīng)增減送車數(shù)量。
配送成本通常所指的計算條件有()。