A.安全操作制度執(zhí)行情況和勞動(dòng)保護(hù)工作情況
B.商品養(yǎng)護(hù)保管情況和季節(jié)性防護(hù)工作情況,以及商品儲(chǔ)存損耗執(zhí)行情況
C.倉(cāng)庫(kù)消防責(zé)任制的執(zhí)行情況
D.建筑、電氣、電線和防雷、防靜電設(shè)備情況
E.倉(cāng)庫(kù)的保衛(wèi)保密制度執(zhí)行情況
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A.涂油除銹
B.氣相除銹
C.機(jī)械除銹
D.化學(xué)除銹
E.手工除銹
A.成本
B.利潤(rùn)
C.稅收
D.費(fèi)用
E.市場(chǎng)
A.具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等性質(zhì)
B.容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀
C.需要特別防護(hù)
D.易發(fā)酵、腐爛
E.價(jià)值損耗快
A.3000件/小時(shí)
B.1000件/小時(shí)
C.60個(gè)
D.20個(gè)
E.2500件/小時(shí)
A.供應(yīng)型配送中心
B.公用型配送中心
C.自用型配送中心
D.銷售型配送中心
E.儲(chǔ)存型配送中心
最新試題
在不同形態(tài)的成本管理方法中,配送部門是分別按()等計(jì)算配送費(fèi)的。
季節(jié)品比率反應(yīng)淡旺季配送量的差距,季節(jié)品比率越大,差距就越大。其涉及的參數(shù)包括()
備貨整裝階段的簡(jiǎn)化主要是對(duì)()等方面的工作進(jìn)行合理安排、協(xié)調(diào)銜接。
以下屬于物流基本服務(wù)主要衡量變量的是()。
車輛利用率用以評(píng)估和設(shè)置最佳的配送車輛產(chǎn)能負(fù)荷,以避免(),并用來(lái)判斷是否應(yīng)增減送車數(shù)量。
配送時(shí)間比率指標(biāo)涉及的參數(shù)包括()
實(shí)現(xiàn)共同配送的最大優(yōu)點(diǎn)就是提高物流規(guī)模效益,進(jìn)而達(dá)到()。
配送中心的主要功能是圍繞配貨和送貨而確定的,以下屬于其主要功能的是()。
下列屬于配送績(jī)效評(píng)估指標(biāo)的是()。
配送時(shí)間效率指標(biāo)包括()