多項選擇題承運人是運輸活動的承擔(dān)者,他們可能是()
A.航運公司
B.儲運公司
C.物流公司
D.個體運輸業(yè)者
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1.多項選擇題物流系統(tǒng)具有三大效用,或稱三大功能,即創(chuàng)造物品的()
A.空間效用
B.價值效用
C.形質(zhì)效用
D.時間效用
2.多項選擇題數(shù)量驗收主要有三種方法()
A、點件法
B、抽驗法
C、檢斤換算法
D、整車復(fù)衡法
3.多項選擇題一次作業(yè)應(yīng)具備的條件()
A、采取抽驗方法
B、采用地磅或軌道磅驗收方法
C、檢斤換算法
D、采用行車配備電子磅作業(yè)方法
4.多項選擇題訂單資料處理后輸出單據(jù)主要有()
A、揀貨單(出庫單)
B、送貨單
C、缺貨資料
D.提貨單
5.多項選擇題數(shù)量驗收主要有三種方法()
A.點件法
B、抽驗法
C、檢斤換算法
D、整車復(fù)衡法
最新試題
DRP 的編制一般以周為單位,包含每一個節(jié)點和存貨單元的()和訂貨批量等。
題型:多項選擇題
配送中心的庫存量和庫存周轉(zhuǎn)將影響到配送中心的()的需求。
題型:多項選擇題
配送中心的功能是通過()完成資源的最終配置。
題型:多項選擇題
備貨整裝階段的簡化主要是對()等方面的工作進行合理安排、協(xié)調(diào)銜接。
題型:多項選擇題
車輛利用率用以評估和設(shè)置最佳的配送車輛產(chǎn)能負荷,以避免(),并用來判斷是否應(yīng)增減送車數(shù)量。
題型:多項選擇題
配送基本能力是這些()的綜合表現(xiàn)。
題型:多項選擇題
作業(yè)速度越快,越有利于()
題型:多項選擇題
人員利用率是用以評估配送人員的(),以衡量配送人員的能力負荷與作業(yè)績效,確定是否增添或減少司機人手,在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。
題型:多項選擇題
配送需求結(jié)構(gòu)包括三個層次,其中策略性需求,包括策略目標(biāo),如(),要建立信息共享機制以實現(xiàn)配送信息的共享與溝通。
題型:多項選擇題
人員利用率指標(biāo)包括()。
題型:多項選擇題