A、電樞電阻
B、整流器內(nèi)阻
C、電樞回路電阻
D、電刷接觸電阻
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A、堵轉(zhuǎn)時起限流保護
B、堵轉(zhuǎn)時不起
C、正常運行時起限流保護
D、正常運行時起電流截止
A、PI調(diào)節(jié)器
B、P調(diào)節(jié)器
C、I調(diào)節(jié)器
D、PD調(diào)節(jié)器
A、靜態(tài)轉(zhuǎn)速降
B、動態(tài)轉(zhuǎn)速降
C、電樞電壓超調(diào)
D、電樞電流超調(diào)
A、主電路反饋的轉(zhuǎn)速信號及ASR的輸出信號
B、主電路反饋的電流信號及ASR的輸出信號
C、主電路反饋的電壓信號及ASR的輸出信號
D、電流給定信號及ASR的輸出信號
A、靜態(tài)(穩(wěn)態(tài))有誤差、動態(tài)過程中無誤差
B、靜態(tài)(穩(wěn)態(tài))無誤差、動態(tài)過程中有誤差
C、靜態(tài)(穩(wěn)態(tài))與動態(tài)過程中都是無誤差
D、靜態(tài)(穩(wěn)態(tài))與動態(tài)過程中都是有誤差
最新試題
我國最早進(jìn)入市場的驅(qū)鳥器是()
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等,因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的()
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。
對于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
早期設(shè)計的輸電線路防盜報警主要基于()原理。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
對()不用校驗短路時的熱穩(wěn)定性。
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表,以下說法正確的是()
機械因素造成的不正?;鸹ㄍǔJ怯捎冢ǎ┚S護不良所致。
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點。