A.減少憑經(jīng)驗處理問題的傾向發(fā)生
B.減少抓不住重點、針對性不強(qiáng)，關(guān)鍵環(huán)節(jié)及源頭控制上出現(xiàn)漏洞的現(xiàn)象發(fā)生
C.減少監(jiān)控方法和手段缺乏嚴(yán)密性，憑經(jīng)驗處理問題的傾向發(fā)生
D.減少安全職責(zé)履行不到位現(xiàn)象的發(fā)生
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A.安全監(jiān)理過程控制和應(yīng)急處臵能力全面提高
B.安全監(jiān)理應(yīng)急處理能力逐步提高
C.安全風(fēng)險控制取得實效
D.安全生產(chǎn)監(jiān)理工作實現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定
A.確立安全工作無小事的意識
B.樹立安全第一的指導(dǎo)思想
C.樹立安全第一、質(zhì)量至上的思想
D.明確影響安全問題必須立即解決的工作要求
A.新技術(shù)
B.高科技
C.新工藝
D.新材料
E.新設(shè)備
A.鋼模
B.滑模
C.爬模
D.飛模
A.責(zé)令限期改正
B.逾期不改的，責(zé)令停工整頓
C.情節(jié)嚴(yán)重的，納入不良記錄，直至停止該單位在武漢局范圍內(nèi)的投標(biāo)資格
D.逾期不改的，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)追究責(zé)任人和責(zé)任單位
E.構(gòu)成安全事故的，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)追究責(zé)任人和責(zé)任單位的責(zé)任
最新試題
武漢鐵路局工程建設(shè)安全風(fēng)險管理制度規(guī)定，路局建設(shè)管理處和鐵道部質(zhì)量安全監(jiān)督總站武漢監(jiān)督站應(yīng)加強(qiáng)對本制度落實情況的檢查，對施工、監(jiān)理單位未執(zhí)行本辦法有關(guān)要求的（）
武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出，強(qiáng)化勞動安全風(fēng)險控制。要以近年來發(fā)生的勞動安全事故案例、季節(jié)性作業(yè)安全，以及防范車輛傷害、觸電傷害和高空墜落等人身安全事故為重點，對勞動安全“應(yīng)知應(yīng)會”、“必知必會”內(nèi)容定期進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)，確保（）
凡有下列（）情況之一者，項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)不予驗工計價
武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出，強(qiáng)化營業(yè)線施工安全風(fēng)險控制。結(jié)合路局營業(yè)線施工安全管理辦法，完善和規(guī)范營業(yè)線施工監(jiān)理程序和內(nèi)容，堅決杜絕（），嚴(yán)格控制施工人員和機(jī)具違章等問題
在組織流水施工時，如果（），則不能保證專業(yè)施工隊工作連續(xù)，造成窩工
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實施辦法規(guī)定，項目管理機(jī)構(gòu)須將安全風(fēng)險管理方案、風(fēng)險控制措施等納入指導(dǎo)性施工組織設(shè)計，并將（）等納入施工合同及監(jiān)理合同
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實施辦法規(guī)定，列為極高和高度安全風(fēng)險等級的分部分項工程必須嚴(yán)格落實的管理程序及措施有（）
武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出的“三減少”是指（）
武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出，強(qiáng)化營業(yè)線施工安全風(fēng)險控制。對影響行車安全和線路基礎(chǔ)設(shè)施穩(wěn)定的各類施工，一律（）
武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出年度公司安全監(jiān)理工作總體目標(biāo)是（）