A.臨時性承載
B.永久性承載
C.臨時性過渡
D.臨時性加固
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A.基礎(chǔ)
B.墻身
C.防水層
D.拱圈
A.大塊模板
B.翻模
C.組合模板
D.滑模
A.拌和混凝土
B.第二次拌和
C.噴射混凝土
D.摻入其它外加劑
A.石料缺乏、地基承載力較高
B.石料豐富、地基承載力較低
C.石料缺乏、地基承載力較低
D.石料豐富、地基承載力較高
A.準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段
B.勘察階段、施工階段、驗收階段
C.準(zhǔn)備階段、施工階段、整修階段
D.勘察階段、施工階段、整修階段
最新試題
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實施辦法規(guī)定,安全專項施工方案專家論證的主要內(nèi)容為()
流水步距的正確公式為()
武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出,強化營業(yè)線施工安全風(fēng)險控制。對影響行車安全和線路基礎(chǔ)設(shè)施穩(wěn)定的各類施工,一律()
在設(shè)有技術(shù)間歇和插入時間的情況下,等節(jié)奏流水的()與流水節(jié)拍相等
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實施辦法規(guī)定,安全風(fēng)險管理應(yīng)強化工程建設(shè)安全源頭和過程控制,明確工程建設(shè)安全風(fēng)險管理分類和安全專項施工方案編制內(nèi)容(),使工程建設(shè)安全處于有序可控狀態(tài)
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實施辦法規(guī)定,對施工過程中揭示的未納入設(shè)計的重大潛在安全風(fēng)險工點,項目管理機構(gòu)須立即組織勘察設(shè)計、施工和監(jiān)理單位研究,并()
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實施辦法規(guī)定,項目管理機構(gòu)應(yīng)建立安全風(fēng)險管理考核制度,明確參建各單位安全風(fēng)險管理責(zé)任,并將施工單位現(xiàn)場質(zhì)量安全監(jiān)控體系運轉(zhuǎn)情況、安全措施落實情況、關(guān)鍵工序施工盯控情況,設(shè)計、監(jiān)理單位安全風(fēng)險管理責(zé)任落實情況納入()
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實施辦法規(guī)定,列為極高和高度安全風(fēng)險等級的分部分項工程必須嚴(yán)格落實的管理程序及措施有()
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實施辦法規(guī)定,對已評估且有防范措施的安全風(fēng)險工點,在實施過程中有變化的,項目管理機構(gòu)須立即組織()研究,重新確定風(fēng)險等級,調(diào)整風(fēng)險控制措施
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實施辦法規(guī)定,列為極高度和高度風(fēng)險的分部分項工程,在施工前應(yīng)編制安全專項施工方案,其內(nèi)容應(yīng)包括()