A、進(jìn)出站次序免檢模式
B、乘車時間免檢模式
C、車票日期免檢模式
D、車費免檢模式
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A、收益審核員
B、票卡組組長裝箱
C、業(yè)務(wù)職系的票務(wù)報表及臺賬由檔案管理員
D、車站值班站長
A、真實：報表和臺賬填寫必須如實反映票務(wù)情況，不得捏造、弄虛作假。
B、準(zhǔn)確：報表和臺賬填寫需確保數(shù)據(jù)改正。
C、完整：必須按報表和臺賬所列事項填寫，不得遺漏。
D、及時：報表和臺賬必須在規(guī)定期限內(nèi)填制完畢。
A.收益管理系統(tǒng)打印報表
B.中央票庫系統(tǒng)打印報表
C.車站票務(wù)系統(tǒng)打印報表
D.報表系統(tǒng)打印報表
A、發(fā)生短款的員工未辦理任何手續(xù)離司的；
B、由于供貨商未能及時提交數(shù)據(jù)等特殊情況，導(dǎo)致員工在按正常流程辦理離司手續(xù)時，未發(fā)現(xiàn)有短款，但在員工離司后發(fā)現(xiàn)有短款的；
C、員工因違法被公安機(jī)關(guān)拘捕、判刑或其他原因，導(dǎo)致無法補(bǔ)交或扣除其短款的。
A、《補(bǔ)款通知書》
B、《補(bǔ)款改正通知書》
C、《扣款申請表》
D、《復(fù)核申請表》
最新試題
火災(zāi)發(fā)生在或蔓延至疏散通道內(nèi)時，在相應(yīng)的防火模式未啟動的情況下，車站應(yīng)阻止乘客通過此出入口或通道，車站報連通物業(yè)后，如確認(rèn)附近無滯留人員，手動操作降下該防火卷簾門。
屏蔽門/安全門由滑動門、應(yīng)急門、固定門組成。1對滑動門和左右兩側(cè)各1個固定門組成1個屏蔽門/安全門標(biāo)準(zhǔn)單元。
站務(wù)員一人即可清點加封應(yīng)急情況下給乘客即時/非即時退款或乘客免費乘坐軌道交通時回收的單程票，并封包上交收益中心。
無疑義的短款，車站應(yīng)在“短款通知書”下發(fā)日期后3工作日內(nèi)（不含下發(fā)當(dāng)日）補(bǔ)齊。
車門/屏蔽門夾人夾物后常開值班站長處置流程包括哪些？（）
站務(wù)員可憑站務(wù)員結(jié)算單上配票數(shù)量完成與客值的現(xiàn)金交接。
火災(zāi)發(fā)生在連通物業(yè)出入口附近，在相應(yīng)的防火模式未啟動的情況下，車站應(yīng)引導(dǎo)乘客通過其他出入口出站，通報連通物業(yè)后，現(xiàn)場工作人員應(yīng)手動操作半降該防火卷簾門，不需要待附近人員疏散完畢后，就可以立即手動操作全降該防火卷簾門。
站務(wù)員到客運值班員處報到，領(lǐng)取備用金、車票等，按實際數(shù)量在（）上簽收交接。
屏蔽門總高度約3200mm，滑動門凈開度1900mm，應(yīng)急門凈開度約2450mm，端門活動門單元凈開度≥2400mm。
配給站務(wù)員的備用金只需客值單人清點即可。