A、真實(shí)：報(bào)表和臺(tái)賬填寫(xiě)必須如實(shí)反映票務(wù)情況，不得捏造、弄虛作假。
B、準(zhǔn)確：報(bào)表和臺(tái)賬填寫(xiě)需確保數(shù)據(jù)改正。
C、完整：必須按報(bào)表和臺(tái)賬所列事項(xiàng)填寫(xiě)，不得遺漏。
D、及時(shí)：報(bào)表和臺(tái)賬必須在規(guī)定期限內(nèi)填制完畢。
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A.收益管理系統(tǒng)打印報(bào)表
B.中央票庫(kù)系統(tǒng)打印報(bào)表
C.車(chē)站票務(wù)系統(tǒng)打印報(bào)表
D.報(bào)表系統(tǒng)打印報(bào)表
A、發(fā)生短款的員工未辦理任何手續(xù)離司的；
B、由于供貨商未能及時(shí)提交數(shù)據(jù)等特殊情況，導(dǎo)致員工在按正常流程辦理離司手續(xù)時(shí)，未發(fā)現(xiàn)有短款，但在員工離司后發(fā)現(xiàn)有短款的；
C、員工因違法被公安機(jī)關(guān)拘捕、判刑或其他原因，導(dǎo)致無(wú)法補(bǔ)交或扣除其短款的。
A、《補(bǔ)款通知書(shū)》
B、《補(bǔ)款改正通知書(shū)》
C、《扣款申請(qǐng)表》
D、《復(fù)核申請(qǐng)表》
A、丟失票務(wù)管理室鑰匙。
B、未按規(guī)定要求辦理地鐵專(zhuān)用票的發(fā)放手續(xù)，造成錯(cuò)誤發(fā)放、遺漏回收的情況。
C、非“票務(wù)中心”（票亭）營(yíng)業(yè)時(shí)間，違規(guī)進(jìn)入并違規(guī)使用票務(wù)設(shè)備。
D、丟失價(jià)值1，000元以上10，000元及以下的票務(wù)備品。
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
連通物業(yè)有煙氣竄入時(shí)，啟動(dòng)站臺(tái)火災(zāi)排煙模式。
屏蔽門(mén)/安全門(mén)由滑動(dòng)門(mén)、應(yīng)急門(mén)、固定門(mén)組成。1對(duì)滑動(dòng)門(mén)和左右兩側(cè)各1個(gè)固定門(mén)組成1個(gè)屏蔽門(mén)/安全門(mén)標(biāo)準(zhǔn)單元。
單扇屏蔽門(mén)無(wú)法打開(kāi)，站臺(tái)安全員首先需要考慮操作LCB進(jìn)行開(kāi)門(mén)。
滑動(dòng)門(mén)的關(guān)閉時(shí)間為3.0～3.5s。
配給站務(wù)員的備用金只需客值單人清點(diǎn)即可。
折返線(xiàn)和存車(chē)線(xiàn)的末端應(yīng)設(shè)置（）。
上行屏蔽門(mén)/安全門(mén)從頭端墻依次編號(hào)101-124。
站務(wù)員一人即可清點(diǎn)加封應(yīng)急情況下給乘客即時(shí)/非即時(shí)退款或乘客免費(fèi)乘坐軌道交通時(shí)回收的單程票，并封包上交收益中心。
屏蔽門(mén)總高度約3200mm，滑動(dòng)門(mén)凈開(kāi)度1900mm，應(yīng)急門(mén)凈開(kāi)度約2450mm，端門(mén)活動(dòng)門(mén)單元凈開(kāi)度≥2400mm。
票卡工班配票人員到達(dá)車(chē)站后，客運(yùn)值班員在票務(wù)室根據(jù)《車(chē)票調(diào)撥單》當(dāng)面交接各種車(chē)票，確認(rèn)無(wú)誤后簽名，并在《客運(yùn)值班員交接班臺(tái)帳》上作好記錄。