A.包裝的輕薄化
B.包裝符合標(biāo)準(zhǔn)化的要求
C.包裝滿足集裝單元化的要求
D.包裝的營(yíng)銷差異化
E.包裝有利于環(huán)境保護(hù)
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A.儲(chǔ)存和保管的功能
B.調(diào)節(jié)供需的功能
C.調(diào)解貨物運(yùn)輸能力的功能
D.配送的功能
A.資源條件
B.運(yùn)輸能力
C.價(jià)格影響
D.倉(cāng)庫(kù)容量
E.政策的變化
A.物流成本
B.物流服務(wù)
D.物流系統(tǒng)各元素之間的關(guān)系
E.物流系統(tǒng)處理轉(zhuǎn)換的效率
A.物流服務(wù)和物流成本之間
B.構(gòu)成物流服務(wù)子系統(tǒng)功能之間
C.構(gòu)成物流成本的各個(gè)環(huán)節(jié)費(fèi)用之間
D.各子系統(tǒng)的功能和所耗費(fèi)用之間E.倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用之間
A.運(yùn)輸
B.包裝
C.倉(cāng)儲(chǔ)
D.流通加工
E.配送
最新試題
與物流活動(dòng)及其它流通活動(dòng)有關(guān)的信息稱()。
自辦物流的最大好處是()。
起重機(jī)按運(yùn)行方式劃分,有()等。
物流中心的規(guī)劃建設(shè)分為籌建準(zhǔn)備階段、系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)階段、方案評(píng)估階段、詳細(xì)設(shè)計(jì)階段和()。
貨物運(yùn)輸費(fèi)用分析的目的通常不包括()。
運(yùn)輸定價(jià)原則中不包括()。
運(yùn)輸方式選擇的五要素包括()。
供應(yīng)鏈管理的模式不包括()。
按照人格化原則,在設(shè)計(jì)包裝尺寸和重量時(shí),應(yīng)以()搬運(yùn)能力為標(biāo)準(zhǔn)。
貨物堆碼需要占用的面積,可用()計(jì)算。