A.熱油向油箱膨脹
B.功率限制
C.容積調(diào)速
D.再生限速
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A.不太嚴(yán)重時(shí)加強(qiáng)監(jiān)視,繼續(xù)使用
B.嚴(yán)重時(shí)立即停爐放水,安排堵管
C.除嚴(yán)重失水者外,繼續(xù)給水
D.停爐后在鍋爐尚有汽壓時(shí),查明漏水部位
A.旋低調(diào)節(jié)圈
B.旋高調(diào)節(jié)閥
C.減小彈簧張力
D.增大彈簧張力
A.立即停爐
B.立即上排污
C.停止送汽
D.B+C
A.“干冰”過冷,使燃油凝固
B.浪費(fèi)大量CO2
C.不符合“單一故障理論”原則
D.會(huì)引起靜電放電火花
A.0~45°C
B.10~45°C
C.15~50°C
D.20~60°C
最新試題
船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好()檢查冷卻水質(zhì)量。
機(jī)體通常是采用下述()工藝制造的。
根據(jù)柴油機(jī)的基本工作原理,下列()定義最準(zhǔn)確。
可燃物質(zhì)在空氣中遇明火能持續(xù)燃燒的最低溫度,稱物質(zhì)的()。用冷卻滅火法滅火時(shí),應(yīng)將火場測試降到物質(zhì)的()以下。
最容易折斷的活塞環(huán)搭口形式是()
在船舶開式海水管系的海水泵吸入管上,通常裝一應(yīng)急艙底水吸口,它的用途是()
某柴油機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速升高,主要原因是()過度磨損。
截止閥的作用有()。①截止或接通②調(diào)節(jié)流量③阻止逆向流動(dòng)
在內(nèi)燃機(jī)中柴油機(jī)的熱效率最高的原因是()
可燃?xì)怏w的爆炸下極限隨溫度和壓力的()。