A.礦物油
B.植物油
C.動(dòng)物油
D.A或B或C
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A.按原折痕位置,重卷
B.改變?cè)酆畚恢茫鼐?br />
C.重卷前通壓縮空氣使其撐開(kāi)
D.以上三種方法都可以
A.20/3個(gè)月
B.20/半年
C.15/3個(gè)月
D.15/半年
船舶通用管系包括()。
Ⅰ壓載水系統(tǒng)
Ⅱ通風(fēng)系統(tǒng)
Ⅲ艙底水系統(tǒng)
Ⅳ消防系統(tǒng)
Ⅴ燃油系統(tǒng)
Ⅵ壓縮空氣系統(tǒng)。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ、Ⅵ
A.送風(fēng)濕度控制在40~50%
B.送風(fēng)濕度控制在30~40%
C.氣溫高于0~5℃一般不加濕
D.氣溫越高加濕量應(yīng)越大
A.駕駛臺(tái)
B.機(jī)艙
C.船中
D.船尾
最新試題
筒形柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件有()
在船舶開(kāi)式海水管系的海水泵吸入管上,通常裝一應(yīng)急艙底水吸口,它的用途是()
可燃?xì)怏w與空氣混合而成的混合氣體遇火后()。
對(duì)氣缸蓋材料要求不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
噴油器噴孔裂紋主要由于()引起。
關(guān)于筒形柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn),不正確的是()
活塞銷(xiāo)可相對(duì)活塞銷(xiāo)座孔和連桿小端襯套轉(zhuǎn)動(dòng),這種連接方式稱(chēng)為()
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中,要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過(guò)()
活塞銷(xiāo)與連桿小端緊固,這種連接方式稱(chēng)為()
在內(nèi)燃機(jī)中柴油機(jī)的熱效率最高的原因是()