單項(xiàng)選擇題船舶空調(diào)裝置冬季為使艙內(nèi)濕度適合（）。
A.送風(fēng)濕度控制在40~50%
B.送風(fēng)濕度控制在30~40%
C.氣溫高于0~5℃一般不加濕
D.氣溫越高加濕量應(yīng)越大
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1.單項(xiàng)選擇題船舶火警警報(bào)中，“一陣亂鐘后四擊鐘”表示船舶（）部位失火。
A.駕駛臺(tái)
B.機(jī)艙
C.船中
D.船尾
2.單項(xiàng)選擇題船舶鍋爐整裝回油式燃燒器，在預(yù)掃風(fēng)結(jié)束時(shí)，燃油噴進(jìn)爐膛，主要是因?yàn)榇藭r(shí)控制系統(tǒng)發(fā)生（）動(dòng)作。
A.風(fēng)門(mén)關(guān)小
B.回油電磁閥關(guān)閉
C.油泵起動(dòng)
D.加熱器通電
3.單項(xiàng)選擇題船舶鍋爐有多個(gè)燃燒器時(shí)，停用燃燒器風(fēng)門(mén)不能完全關(guān)閉，其主要原因是（）。
A.風(fēng)門(mén)故障
B.控制系統(tǒng)故障
C.漏入少量空氣冷卻
D.風(fēng)門(mén)磨損
4.單項(xiàng)選擇題船舶鍋爐爐水的硬度是指（）濃度。
A.OH離子
B.鈣離子
C.鎂離子
D.鈣、鎂離子
5.單項(xiàng)選擇題船舶管路中常見(jiàn)的膨脹接頭有（）。
A.彎管式
B.套管式
C.波紋管式
D.A和C
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活塞銷(xiāo)與連桿小端緊固，這種連接方式稱為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可燃?xì)怏w的爆炸下極限隨溫度和壓力的（）。
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在船舶開(kāi)式海水管系的海水泵吸入管上，通常裝一應(yīng)急艙底水吸口，它的用途是（）
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通常在活塞冷卻水系統(tǒng)中用低位循環(huán)水柜代替缸套水的高位膨脹水箱的主要原因是（）
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對(duì)氣缸蓋材料要求不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
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柴油機(jī)冷卻水出口溫度過(guò)高所產(chǎn)生的危害中錯(cuò)誤的是（）
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在內(nèi)燃機(jī)中柴油機(jī)的熱效率最高的原因是（）
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噴油器噴孔裂紋主要由于（）引起。
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船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中，要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過(guò)（）
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某柴油機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速升高，主要原因是（）過(guò)度磨損。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題